O projeto engloba investimentos de R$ 5,6 bilhões. Em plena carga, deve operar até 100 milhões de toneladas/ano.
Ano: 2014
Em função do selante utilizado – que vai na estrutura interna do pneu -, o novo produto é cerca de 10% mais pesado que um pneu sem essa tecnologia, aponta a Kumho.
O volume de cargas e produtos transportados por navios que tem como origem ou destino o comércio e as empresas do Polo Industrial de Manaus (PIM) teve crescimento de 9,87% em 2013 em comparação a 2012.
Tereza Fernandez, sócia-diretora da MB Associados, apresenta dois cenários. No primeiro, o cenário otimista, as vendas chegam a 31 de dezembro de 2014 em alta de 0,21%. No segundo, menos otimista, as vendas caem 3,6%.
Entre as principais mercadorias exportadas pelo Porto de São Francisco do Sul figuram commodities como o milho e soja em grãos, além de bobinas de aço. Na importação, o grande destaque são produtos siderúrgicos.
Entre obras e projetos, os portos paranaenses de Antonina e Paranaguá receberam aproximadamente R$ 250 milhões em 2013, dos quais R$ 193,4 milhões em execução e R$ 54,2 milhões em procedimentos licitatórios.
Os números são do levantamento mensal desenvolvido pela Cetip, que opera o Sistema Nacional de Gravames (SNG), maior banco de dados privado de financiamentos de veículos do País.
Entre os modais marítimo e rodoviário foram vencidos 1.800 km destaca a empresa logística – que transportou 12 vagões, pesando cerca de 15 toneladas cada.
As obras permitirão aumentar a carga transportada na hidrovia Tietê-Paraná para até 11 milhões de toneladas em 2020. Em 2011, foram transportadas 5,8 milhões de toneladas de carga pela hidrovia.
Com os recursos, a Aeroportos Brasil pretende realizar a ampliação e modernização do aeroporto até dezembro de 2014.