O Grupo Scania encerrou o terceiro trimestre fiscal de 2014 com vendas totais de € 7,149 bilhões, refletindo expansão de 6% sobre a mesma base de comparação do ano passado.
O lucro operacional auferido no período foi de € 693 milhões, 7% acima do mesmo período de referência de 2013, dos quais € 607 milhões oriundos da divisão de veículos e serviços e € 86 milhões da divisão financeira do grupo.
O lucro liquido declarado no informe oficial divulgado ao mercado nesta quarta-feira, 22, apresentou evolução de 3%, para € 476 milhões.
O grande mercado para a Scania – no segmento de caminhões – está sendo a Ásia, região onde a companhia ampliou entregas em 58% nos primeiros nove meses do ano. Foram 8.665 unidades entregues no período ante 5.492 unidades em igual período do ano passado.
A empresa também está se dando bem com a comercialização dos caminhões Euro 6 na Europa, mercado que permitiu a ampliação das entregas de modelos Scania em 10% no período de janeiro a setembro deste ano comparativamente ao mesmo período do ano passado. Foram 23.093 unidades ao todo (haviam sido 21.076 nos primeiros nove meses de 2013).
África e Oceania também se apresentaram como bons mercados para o grupo, com expansão de 16% nas entregas de veículos, sendo 3.025 unidades no período.
América – do Norte, Central e Sul – representam um mercado bastante hostil para os caminhões Scania neste ano. Segundo o relatório apresentado pelo presidente e CEO do Grupo Scania, Martin Lundstedt, as entregas caíram 31%, para 12.113 caminhões entre janeiro e setembro deste ano.
O relatório chama atenção para o atípico desempenho dos negócios na América, que tem como pano de fundo o Brasil, um mercado que opera com baixos índices de desempenho econômico e, cujas vendas passam a ser afetadas pelo quadro prospectivo de fim do programa de subsídio ao financiamento de veículos pesados programado para novembro deste ano.
Somando-se o recuo de 2% das entregas realizadas na Eurasia, a Scania – globalmente falando – estabilizou as vendas no período em 51.368 unidades, o mesmo número apresentado entre janeiro e setembro do ano passado. Em termos de novas reservas de caminhões, o número fechado no período apresenta-se 4% menor sobre o terceiro trimestre fiscal de 2013, para 57.008 unidades.
No segmento de ônibus, a empresa encerrou o período de janeiro a setembro com 4.825 unidades entregues, montante 1% menor que no mesmo período de comparação de 2013, sendo baixa de 8% no volume de novas encomendas, para 5.293 unidades.
Vale como destaque o avanço de 30% nas entregas de novos ônibus na Europa, de 61% na África e Oceania e 18% na Ásia. Respostas negativas se deram na América, -8% e na Eurásia: -90%.
Em números gerais, as vendas líquidas de caminhões geraram receitas 4% maiores no terceiro trimestre fiscal de 2014 ante o mesmo período de 2013, da ordem de € 4,548 bilhões.
A divisão ônibus trouxe receitas totais de € 550 milhões e a de engenharia outros € 110 milhões.
A Europa é o maior mercado do Grupo em termos de receitas geradas. Foram € 3,857 bilhões, ante € 1,405 bilhão na América, € 884 milhões na Ásia, € 560 milhões na África e Oceania e € 443 milhões na Eurásia.
Para mais informações, acesse:
Scania Interim Report, January–September 2014
