As principais inovações da linha Actros – apresentadas na semana passada pela Mercedes-Benz no 21º Salão Internacional do Transporte (Fenatran), vão de elementos estéticos a eletrônicos e mecânicos.
Um exemplo é a nova grade frontal, na cor da cabina, assim como a atualização do câmbio Mercedes-Benz PowerShift e o novo piloto automático, recurso que pode garantir até 1% a mais de economia de combustível.
Em pesquisa da Quest Inteligência, o motor OM 460 LA do Actros, de 13 litros e 6 cilindros em linha é até 5% e o modelo tem custo de manutenção até 15% menor frente a seus concorrentes em cinco anos de uso.
O modelo integra o conceito ECONFORT, que integra os pilares de Economia, Conforto, Força e Desempenho.
Uma pequena síntese das principais inovações da linha Actros 2018 aponta para:
- Da nova grade frontal;
- Novas cores da cabina;
- Painel de instrumentos com novas funções;
Tem como novidades informações sobre a pressão da turbina, tempo e consumo em marcha lenta, contagem de tempo em cada rotação, consumo em litros e alerta de velocidade. O painel pode ser configurado em português, inglês, espanhol, alemão e árabe – o que abre a possibilidade de ganhar terreno no âmbito de exportações, uma iniciativa em que a Mercedes-Benz é líder de mercado.
- Atualização do câmbio PowerShift;
A montadora para atualização da inteligência do sistema, favorecendo ajuste de trocas mais refinado, tanto da regressão, como na progressão.
- Novo piloto automático.
No piloto automático tradicional, o sistema está configurado para o caminhão atingir a velocidade ajustada o mais rápido possível, ou seja, em máximo desempenho (“plena carga” no acelerador), aplicando-se o máximo torque e potência.
A nova versão está configurada para economia de combustível. O sistema reconhece as condições da pista (inclinação) e carga, por meio dos sensores e ajusta a demanda de torque e potência do motor orientando-o para trabalhar com economia de combustível. Essa mudança foi pensada para potencializar uma economia de até 1% em combustível em relação ao piloto automático tradicional.
O Actros e a resposta do mercado
O vice-presidente de vendas, marketing e peças & serviços caminhões e ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, Roberto Leoncini, destaca vendas de 175 unidades dos modelos 2651 6×4, 2646 6×4 e 2546 6×2 em agosto passado, com especial atenção às demandas pelos segmentos de transportes de gases e líquidos, combustíveis, frigorificados e agronegócio.
Os dados da Fenabrave apontam para vendas acumuladas entre janeiro e setembro, de 461 unidades do modelo 2651, conferindo-lhe uma participação de 3,68% no segmento de caminhões pesados em 2017.
Confira todas as inovações do modelo feitas desde 2014, dentro do Conceito ECONFORT
- Novos bancos “Standard” e “Conforto” com perfil envolvente e diversas regulagens – os mais modernos do mercado;
- Tacógrafo digital;
- Novos tanques de alumínio com capacidade de até 1.080 litros;
- Novo painel de instrumentos;
- Novo rádio, de fábrica;
- Freio a tambor para operações mix-road;
- Novos eixos sem redução nos cubos;
- Novo câmbio totalmente automatizado Mercedes PowerShift, com atualização do software e inclinação de via;
- Suspensão metálica opcional;
- Facelift da cabina;
- Faróis com DRL em LED;
- Novo climatizador aerodinâmico;
- Novo motor OM 460 de 13 litros;
- Nova potência de 510 cv para o Actros 2651;
- Novo entre-eixos 3.600 mm;
