A Volvo Cars não vai participar do Salão do Automóvel de Genebra em 2019. Motivo: a empresa está mudando totalmente o foco e o enfoque de seus produtos e públicos, cuja meta central é a venda de carros autônomos e elétricos. A empresa vai desenvolver seus próprios eventos.
“A mudança em curso na indústria automobilística está criando novos públicos para a marca e novas maneiras de trazer produtos para o mercado”, avalia o vice-presidente sênior de Estratégia, Marca e Varejo, Björn Annwall.
“Devemos adaptar nossas comunicações com base em como as opções complementam nossas mensagens, tempo e a natureza da tecnologia que estamos apresentando”, disse, ao destacar que espera que eventos do setor, como o Salão de Genebra, continuem evoluindo e “que possamos voltar no futuro”.
A mensagem de Björn Annwall ganha peso na visão e no posicionamento apresentado pelo CEO global da marca, Hakan Samuelsson: “as expectativas de nossos clientes estão mudando rapidamente e a Volvo Cars também está mudando junto e se transformando em uma provedora direta de serviços ao consumidor”, disse.
Até 2025, a Volvo Cars espera gerar metade de suas vendas anuais de carros 100% elétricos, um terço dos carros vendidos sejam autônomos e metade de todos os carros oferecidos aos clientes venham de serviço de assinatura.
Essas iniciativas devem transformar a forma como a fabricante sueca se relaciona com seus clientes, atingindo um total de mais de 5 milhões de contatos diretos com o consumidor até cerca de 2025. Isso deverá criar novas fontes de receitas e também oferecerá à empresa um potencial muito maior para desenvolver serviços conectados aos clientes.
Exemplos dessa mudança vão se refletir na comunicação com o público, distanciando-se dos eventos tradicionais da indústria automobilística para apresentar novos modelos, tecnologias e serviços. O XC40, por exemplo, foi revelado na Semana de Moda de Milão, em 2017, e a station wagon V60, em uma garagem residencial em Estocolmo, na Suécia.
No final deste mês, a Volvo Cars também apresentará seu novo sedã S60 na inauguração de sua primeira fábrica nos Estados Unidos, em Charleston, Carolina do Sul.