SUV’s híbridos são mais adequados; 100% elétricos padecem de rede de abastecimento
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) concluiu o estudo de viabilidade para a adoção de veículos elétricos e/ou híbridos em parte de sua frota.
Entre os objetivos da ação figuraram:
- Avaliar a viabilidade econômica e operacional dos veículos híbridos e elétricos no contexto das atividades de fiscalização da ANTT,
- Apontar potenciais reduções de custos com aquisição, combustíveis, manutenções e emissão de CO2 e a partir da proposta de substituição de até 20% frota até 2025.
Na primeira etapa da pesquisa, foram formalizados convites de parcerias com objetivos ambientais e tecnológicos para diversas montadoras. Após algumas delas cederem modelos,
As equipes de campo da ANTT testaram veículos de diversas montadoras – em termos de eficiência, autonomia e adaptação às demandas operacionais da Agência e chegou aos seguintes resultados:
Veículos híbridos: são mais adequados e projetam redução de R$ 1,5 milhão em custos
- Entre os veículos testados, os SUV’s híbridos plug-ins – veículos que permitem que o motorista opte pelo modo 100% elétrico, híbrido, ou somente com o motor a combustão – são os mais adequados ao perfil operacional da ANTT, pois atendem integralmente às necessidades das atividades desenvolvidas, com flexibilidade operacional, eficiência e economia de recursos.
- O potencial de redução de custos com a aquisição deste tipo de veículo pode chegar a 1,5 milhão de reais no primeiro ano.
Veículos 100% elétricos: são adequados apenas para atividades específicas
- Considerando, principalmente, a autonomia, a restrita rede de carregamento e o tempo de recarga, concluiu-se que os veículos 100% elétricos seriam adequados apenas para atividades específicas, com percursos urbanos e mais curtos; a exemplo de fiscalizações em regiões metropolitanas e em rodovias concedidas onde há maior disponibilidade de estações de carregamento.
- É importante observar, no entanto, que, a depender do modelo selecionado, o potencial de redução de custos pode chegar a aproximadamente R$ 3,9 milhões no primeiro ano, cumprindo integralmente os objetivos sustentáveis projetados para a frota oficial até o ano de 2025.
Sustentabilidade e redução na emissão de CO2
Durante o período de testes foram percorridos mais de 18 mil km com os veículos elétricos e híbridos, o que representou uma redução na emissão de CO2 de 58% em comparação com os veículos movidos a combustão.
- A iniciativa está alinhada aos objetivos do Programa PROREV, que visa promover e provocar a revolução na ANTT – nas frentes regulatória, tecnológica e comportamental – com projetos, iniciativas e ações estruturadas para nos transportar a um novo patamar de atuação.
- Um exemplo é o Ciclo ESG, iniciativa que visa à integração de boas práticas ambientais, sociais e de governança à cultura organizacional e aos contratos de concessão regulados e fiscalizados pela Agência.
As informações são da ANTT
