O segmento de caminhões médios foi o único que apresentou – dentro do segmento de caminhões medido pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores – desempenho positivo de licenciamentos entre janeiro e outubro deste ano contra janeiro e outubro do ano passado, com 9.526 unidades vendidas ante 9.423, respectivamente. Alta pequena, mas importante, de 1,1%.
Iveco e Ford exibem nessa série temporal aumentos de vendas típicos de mercados subdesenvolvidos, com altas de 79,8% para a Iveco e de 64,6% para a Ford.
A Iveco vendeu no acumulado de 2014 a soma de 473 caminhões médios ante 263 no mesmo período do ano passado. Já a Ford cresceu em bases muito mais sólidas. O salto foi de 2.132 unidades em 2013 para 3.510 no acumulado de 2014.
Apesar dos bons números expressos pelas duas empresas, todas as montadoras que atuam nesse segmento tiveram baixa de vendas em outubro contra setembro deste ano.
Falamos em Iveco e Ford, mas quem manda no setor é a MAN, com 41% de participação e vendas totais de 3.951 unidades entre janeiro e outubro deste ano (foram 4.982 unidades no mesmo período do ano passado).
A Ford é a segunda em participação, com fatia de 37%, seguida pela Mercedes-Benz, com 16% e Iveco com 5%.
A fonte das informações é a Carta da Anfavea, boletim mensal distribuído pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, cuja íntegra pode ser acessada no link abaixo:
