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“Ele se tornou o produto da indústria brasileira de veículos comerciais com maior número de vendas neste ano”, aponta o diretor-geral da Scania do Brasil, Roberto Leoncini.
“O Streamline cria uma nova era de rentabilidade no mercado, ou seja, um degrau superior de disponibilidade e economia de diesel ao cliente”, destaca o diretor-geral da Scania do Brasil, Roberto Leoncini.
Fabricando em Sete Lagoas (MG), o Iveco Hi-Way chega ao mercado em três faixas de potência: 440, 480 e o novo 560 cv,
Segundo a montadora, que fez as apresentações durante a Fenatran 2013, as novas versões são resultado do contato constante com os clientes, ouvindo os seus desejos e necessidades.
Modelo é equipado com motor Cummins ISB 6.7 de seis cilindros, com potência de 290 cv (a 2.300 rpm) e torque de 951 Nm (a 1.500 rpm).
O modelo é equipado com motor Cummins ISB 6.7 de seis cilindros, com potência de 290 cv (a 2.300 rpm) e torque de 951 Nm (a 1.500 rpm), e transmissão Eaton de 10 marchas.
O Novo Cargo 1723 coletor/compactador de resíduos é disponível com dois entre-eixos especiais, de 4.340 mm e 4.800 mm, este último para implementação com tração 6×2.
Ele é equipado com motor Cummins ISB 4.5 com potência de 189 cv (a 2.300 rpm) e torque de 600 Nm (a 1.500 rpm) e transmissão Eaton de seis marchas.
Com o novo circuito é possível realizar ensaios de alta fricção (asfalto seco e molhado) e baixa fricção e simulações em superfícies cobertas por gelo.
No acumulado de janeiro a outubro, a Anfavea chama a atenção para um fato histórico: foi a primeira vez que setor automotivo brasileiro atingiu a marca de três milhões de unidades em 10 meses. Nos últimos três anos tal marco foi atingido somente em novembro.
O segmento de equipamentos originais é muito importante para a Continental e posso afirmar que já estabelecemos contratos maduros de fornecimento de pneus para médios e grandes players do mercado automotivo brasileiro.
As operações estão desenhadas para início no primeiro semestre de 2015 e projetam capacidade para 360 mil conjuntos por ano, em um investimento de US$ 141,9 milhões.
O anúncio foi feito no último domingo, 27, pelo presidente mundial da Daimler divisão de caminhões, Stefan Buchner, durante apresentação oficial na Fenatran – 19º Salão Internacional do Transporte, que ocorre em São Paulo até a próxima sexta-feira, 01 de novembro.
Em termos financeiros, a divisão caminhões apurou alta de 15% nas vendas, para 40,079 bilhões de coroas suecas no acumulado do ano, sendo 12.511 bilhões de coroas suecas relativas ao terceiro trimestre, um resultado 22% superior ao terceiro trimestre de 2012.
As mudanças na área fazem parte da estratégia da empresa para sua nova realidade a partir do ano que vem, quando inaugura a nova fábrica em Resende (RJ), com capacidade para 200 mil veículos por ano.
Os resultados fazem parte de balanço relativo ao segundo trimestre de 2013, sendo que mais de 5.000 caminhões já saíram da linha de montagem da Daimler indiana.
Os veículos serão utilizados no apoio à agricultura familiar e terão versões caçamba e caminhão pipa.
Os veículos fazem parte de licitação realizada pelo Governo Federal e terão como destino as obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), nos Estados de São Paulo, Paraíba e Rio Grande do Norte.
Atualmente, o Brasil possui uma frota licenciada com pouco mais de 70 milhões de veículos. Destes, 45 milhões foram produzidos nos últimos 10 anos e podem ser considerados “seguráveis”. Porém, apenas cerca de 25% dos veículos do país possuem seguros.
A Ford comemora a data desenvolvendo novas tecnologias e prevê que 90% de suas fábricas no mundo irão operar em altas escalas de trabalho aumentando em mais de 30% o tempo de produção.