Sumitomo e Michelin importaram mais pneus de carga do que a soma de pneus oriundos da China, trazidos por importadores independentes.
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Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Pirelli e Sumitomo importaram 175.561 unidades entre janeiro e fevereiro deste ano, contra 57.936 unidades no 1º bimestre do ano passado.
Todas as divisões de pneus da empresa francesa apresentaram números menores neste primeiro trimestre do ano comparativamente ao mesmo período do ano passado.
“O desempenho do primeiro trimestre ficou aquém de nossas expectativas”, disse o presidente e CEO da Titan, Maurice Taylor, ao destacar “vários motivos” que explicam esse resultado, “mas o fato é simples: é responsabilidade minha”, disse durante apresentação feita a analistas de mercado, acionistas e mídia internacional nesta manhã.
Em termos orgânicos, já excluídos os efeitos cambiais, as metas acenam para expansão entre 9% e 10%, sendo considerados para isso volumes de vendas 5% maiores neste ano – com forte contribuição da linha de produtos Premium, cuja estimativa de crescimento é de 14% para o exercício fiscal de 2014.
Para 80% dos 516 empresários do setor, os preços dos combustíveis, lubrificantes e pneus vão subir. 85,1% acreditam em preços mais altos do diesel; 84,4% em preços mais altos de lubrificantes e 86,4% em preços mais altos de pneus.
Um segmento de pneus merece destaque em janeiro: é o OTR, cujos produtos se aplicam a veículos usados em mineração e construção civil.
A Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP) passou a contar com mais uma empresa produtora de pneus em seu quadro de associados: a Sumitomo.
As vendas de equipamento original (diretamente às montadoras de veículos) foram de 1,6 milhão de unidades em janeiro deste ano.
O setor de reposição respondeu por 56,0% das vendas de pneus das associadas à ANIP, uma porcentagem bem maior do que nos anos anteriores.