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Entre exportação e importação, o segmento de pneus encerrou o primeiro semestre com um giro de negócios da ordem de US$ 1,596 bilhão, dos quais, 54% correspondentes a exportações de US$ 865,9 milhões e importações de US$ 730,5 milhões (46% do total). O superávit da pauta de comércio exterior relativa a pneus somou US$ 135,3 milhões no primeiro semestre.

O processo de dumping contra pneus de passeio nas exportações originárias da Coreia do Sul, Tailândia, Taipei China e Ucrânia, aberto pelo Departamento de Defesa Comercial (DECOM), da Secretaria de Comércio Exterior (SECEX), em 20 de julho último – Circular n° 34 do Secex – foi apenas mais um round da briga entre a indústria nacional e os importadores.

A Pirelli conseguiu a aprovação do BKPM – Investment Coordinating Board of the Republic of Indonesia, na sigla em inglês -, um misto de Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social com Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior local para a construção de sua fábrica de pneus de bikes e motocicletas na Indonésia, um projeto de US$ 126 milhões.

O Japão conta hoje com 13 fábricas de veículos na Europa e 12 centros de desenvolvimento e design no velho continente. Desde 1986, início do processo de internacionalização das montadoras locais, já foram produzidos mais de 1,3 milhão de unidades nos países que fazem parte da União Europeia.

Os produtores de borracha natural e sintética devem ter muita, mas muita paciência nesse momento. Feliz ou infelizmente a crise internacional e questões pontuais estão no pano de fundo de uma definição de rumos para os preços, não apenas da borracha, mas de todas as chamadas commodities negociadas nos mercados globais.