Browsing: Ferroviário
A previsão é que o trecho entre Vila Prudente e Oratório entre em operação controlada já no inicio de 2014.
Esse aumento é reflexo direto dos investimentos orçados em R$ 7,5 milhões em locomotivas e melhorias nos terminais de descarga de Maringá e Londrina, no Paraná.
Hoje, o cartão já é aceito em 45 estações do Metrô e em 89 estações da CPTM, somando 134 terminais de um total de 157.
O novo terminal da ALL começa a operar com capacidade de carregamento de 120 vagões graneleiros a cada 3,5 horas.
Estão sendo utilizados 23 vagões de carga que nos últimos três meses transportaram 2.900 toneladas de bobinas de papel. A expectativa é de que esse número evolua para cinco mil toneladas nos próximos seis meses.
Com essas inclusões, serão 115 estações do sistema metroferroviário que aceitarão o BOM.
O encontro é promovido pelo Grupo de Trabalho de Compras Públicas e Concessões do Plano Brasil Maior, que é coordenado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).
O processo consiste em quatro etapas. Após a primeira triagem dos currículos inscritos pela internet, são feitas provas online, seguidas por dinâmica de grupo e entrevistas. Depois ocorre a final regional e os cerca de 60 finalistas vão a Curitiba para um painel com o presidente e demais diretores da empresa.
A empresa, que atua em diversas atividades logísticas, com destaque para armazenagem, distribuição, transporte ferroviário e terminal de contêineres, passa a compor a entidade ao lado de empresas como DHL, Talog, Tegma, Penske, Libra Terminais, FedEx Express, entre outras.
A empresa projeta atender a 30% do transporte dessa matéria-prima, ampliando essa participação em 50% em curto prazo. Já foram embarcados mais de 30 contêineres, mas a meta é chegar a 400 contêineres por mês.
A Ferrovia Litorânea fará a ligação entre Imbituba, no Sul do Estado, e Paranaguá (PR), passando por Araquari, no Norte Catarinense.
O governador da Bahia, Jaques Wagner, apresentou nesta segunda-feira, 09, à ministra do Planejamento, Miriam Belchior, os novos pleitos de mobilidade urbana para Salvador e a região metropolitana, com detalhamento de prazos dos projetos e obras.
A América Latina Logística (ALL) reportou ao mercado nesta sexta-feira, 05, o fechamento de contrato para arrendamento de 18 locomotivas SD40-2 com a Progress Rail, voltados para o transporte de diesel, gasolina e etanol para o Mato Grosso do Sul.
Diante da decisão, a FI-FGTS irá aportar R$ 400 milhões na Brado Logística, recursos esses que reforçarão a meta de investimentos de R$ 1 bilhão programada para os próximos cinco anos.
A linha será construída em monotrilho, contará com 13 estações, terá 14,9 quilômetros de extensão, um pátio de manutenção e manobras e frota estimada em 25 trens.
O equipamento perfurará um túnel do Poço Bandeirantes, na região do Campo Belo, até o Poço Dionísio da Costa, na região da Chácara Klabin,
Segundo a CPTM, já são 107 estações que aceitam o cartão para o pagamento da tarifa.
Ao todo são 11 vagas distribuídas entre profissionais de nível médio, técnico e superior, com salários que vão de R$ 2.122,78 a R$ 5.253,12.
A Siemens vai fornecer 1.140 vagões ferroviários suburbanos para o sistema de transportes de Londres (Inglaterra), um negócio de 1,6 bilhão de libras esterlinas (€ 1,8 bilhão).
O trecho conta com 1.419 km de extensão, passará por 52 municípios. A ferrovia terá bitola de 1,60 m, permitirá velocidade de até 80 km/h para composições de carga e prevê a construção de pátios de manutenção a cada 300 km.
As cargas saem de Ponta Grossa e seguem por ferrovia até o Porto de Paranaguá e tem como destino a exportação. Segundo a Brado, com o Terminal Intermodal de Ponta Grossa os operadores logísticos poderão reduzir seus custos em até 30%.
As linhas de trem 11-Coral e 12-Safira, que operavam parcialmente no início da manhã de hoje (13) na capital paulista, estão totalmente interrompidas em função da greve dos ferroviários da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
Vão ficar paralisadas as linhas 8, 9, 11 e 12 dos trens metropolitanos.
Segundo Eduardo Haddad, coordenador da pesquisa, se o metrô paulistano deixasse de existir, a economia local perderia R$ 6,15 bilhões por ano, o equivalente a 1,7% do Produto Interno Bruto (PIB).
Os recursos serão aplicados no desenvolvimento de infraestrutura de transporte e logística intermodal – ferroviária, rodoviária e portuária.
Cinco são os projetos prioritários até a Copa do Mundo de 2014, mas pelo menos trêsnão ficarão prontos em tempo.
Entre os pontos principais do estudo a ANPTrilhos destaca que o Brasil transportou em trens e metrôs a soma de 2,6 bilhões de passageiros em 2012, ou 8% mais que em 2011. A previsão para 2013 é de que esse número cresça mais 10%.
O contrato, com duração de 15 anos, prevê manutenções programadas e não programadas, revisões, fornecimento de equipamentos e suprimentos, consultoria técnica e gestão de materiais.
O governador Geraldo Alckmin (PSDB/SP) deu início nesta quarta-feira, 29, às obras do primeiro trecho do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), projeto que faz parte do Sistema Integrado Metropolitano (SIM) e deve estar operacional em junho de 2014.
A edição terá um capítulo especial que avalia o andamento dos projetos de mobilidade sobre trilhos nas capitais que sediarão jogos da Copa do Mundo de Futebol de 2014.