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Durante o salão dois veículos Twizy estarão disponíveis para test-drive.
O veículo conta com duas fontes de energia: o motor elétrico, responsável pela movimentação do ônibus, e o motor diesel, que além de ser menor que o aplicado a um modelo diesel similar, opera em rotação constante.
No ano passado a empresa faturou R$ 293 milhões e a expectativa de crescimento da receita é de 15% em 2013.
O Governo do Paraná está realizando a recuperação de 12 mil quilômetros de estradas em todo o estado, naquele que…
O Governo do Paraná em parceria com a Associação de Produtores de Bioenergia do Estado do Paraná (Alcopar) está investindo…
A Mercedes-Benz do Brasil está inovando em sua linha de caminhões extrapesados através do lançamento de novas versões – a serem apresentadas ao público durante a Fenatran 2013, o Salão Internacional do Transporte.
Entre as credenciais dos modelos estão uma nova geração de eixos traseiros HL-4, novo sistema de suspensão da cabina, câmbio totalmente automatizado (Mercedes PowerShift) e interior totalmente renovado – com disponibilidade de cama king size (a maior do mercado, segundo a montadora).
A experiência conta com a cooperação técnica da Prefeitura Municipal de Curitiba, sendo que a iniciativa já é realidade em cidades da Europa como Gotemburgo (Suécia), Viena (Áustria) e Salerno (Itália).
Estão sendo utilizados 23 vagões de carga que nos últimos três meses transportaram 2.900 toneladas de bobinas de papel. A expectativa é de que esse número evolua para cinco mil toneladas nos próximos seis meses.
Diferentemente da tradicional locação de veículos, no “Van Comigo” o usuário adquire, individualmente, o seu assento interno. Por meio do site www.vancomigo.com.br, o cliente indica o evento, localização e data de seu interesse, aguardando a ocupação mínima do transporte compartilhado. Isso tudo é acompanhado no próprio site, onde também são realizados o pagamento do serviço e a emissão do voucher.
Os caminhões são voltados para o segmento rodoviário, mas também com versões dirigidas para aplicações vocacionais. ingressando num mercado potencial que está se formando no Brasil, estimado em cerca de 8 mil unidades anuais.
A Volvo do Brasil apresentou nesta segunda-feira, 26, a quarta geração dos caminhões VM no Brasil. Além dos novos modelos 4×2, 6×2 e 6×4, a empresa apresentou também modelos VM nas configurações 8×2 e 8×4.
A empresa conta com quatro equipamentos para vistoria em três modelos distintos: dois apropriados para exame de contêineres cheios, um para contêiner vazio e um para mercadorias acondicionadas em pallets.
Segundo os organizadores são esperados 400 lideranças empresariais e autoridades dos setores portuário e de logística do País, além de ministros, governadores e parlamentares.
A Mercedes-Benz do Brasil lançou nesta semana duas novidades para o segmento de transportes de bebidas no País
“A SelecTrucks chega ao Brasil seguindo os mesmos conceitos e padrões da TruckStore, modelo de negócio de caminhões usados utilizado pela Daimler, com sucesso, em 14 países da Europa e, também, na África do Sul”, diz o vice-presidente de vendas e marketing da Mercedes-Benz do Brasil, Joachim Maier.
Segundo a IATA, o setor de carga aérea atualmente produz 7.800 toneladas por ano só em documentação de embarque e o acordo coloca a CEVA um passo à frente para realizar operações de transporte aéreo sem papel.
O DHL Easy Import atende pessoas físicas e micro e pequenas empresas e segundo a gerente de marketing da DHL, Cinthia Katachinsky, o serviço oferece visibilidade de rastreamento 24 horas e a melhor precificação sem a variação cambial.
Com um investimento de R$ 30 milhões para os próximos quatro anos, a nova filial irá comercializar escavadeiras, retroescavadeiras, motoniveladoras, tratores de esteira e pás-carregadeiras John Deere, além de escavadeiras Hitachi.
Modernizar toda a infraestrutura portuária e gerar um grande impulso econômico no Brasil é a meta para retomada do setor. Os investimentos do governo brasileiro nos últimos anos foram concentrados em energia elétrica, telecomunicações e transporte rodoviário, sendo que os portos, tendo em vista os baixos investimentos, tiveram sua estrutura deteriorada e a redução da capacidade de exportação.
A montadora aponta que os modelos Atron são indicados para curtas, médias e longas distâncias rodoviárias e para transporte urbano de cargas, como também para as operações fora de estrada nos setores da construção civil, mineração, madeira e cana-de-açúcar.
a Rodoviária do Embu contará com 150 partidas diárias, para 40 destinos, realizadas por 14 empresas de ônibus, incluindo a Baixada Santista e cidades localizadas em estados brasileiros.
Pesquisa mostra que 57% dos paulistanos deixaram de usar o automóvel como principal forma de locomoção, ao longo dos últimos dois anos; 19% abandonaram totalmente o carro e 38% restringiram seu uso aos fins de semana.
São Paulo nunca para, mas anda cada vez mais devagar. Precisamos correr contra o tempo para criar soluções que melhorem a mobilidade urbana e reduzam a emissão de poluentes no ar. E pensar que, no passado, fomos muito mais sustentáveis, em um tempo em que “sustentabilidade” nem fazia parte dos ideais do cidadão dessa metrópole.
A empresa anunciou nesta terça-feira, 13, um programa especialmente criado para taxistas brasileiros, envolvendo atendimento especial para compra e pós-venda, telefone exclusivo para contatos, desconto adicional e prazos menores de entrega, além de valores das revisões e peças reduzidos.
A HTS Brasil está apresentando na Brasvias 2013 – uma das maiores feiras para exposição de produtos rodoviários do Brasil – as câmeras C6, C50 e N50, e a tecnologia OCR (que permite o reconhecimento óptico de caracteres).
O agenciamento de cargas importadas no segmento de tecnologia – para a fabricante de produtos eletrônicos TEIKON – valeu à Ceva Logistics o “Prêmio Infraero de Eficiência Logística 2013”.
96,69% dos comandantes de navios e organizações de terra pesquisados pela ‘Praticagem de São Paulo’ aprovam os serviços prestados pelos práticos de Santos.
Pioneira no segmento, a Eletra criou o primeiro ônibus elétrico híbrido com tecnologia brasileira em 1999 e está presente em mercados como São Paulo, Rosário (Argentina) e Wellington (Nova Zelândia), com cerca de 300 trólebus e 45 híbridos comercializados desde então.
Desenvolvido pela agência Duplo, de Porto Alegre, a ação traz depoimentos de caminhoneiros de várias partes do Brasil relatando, de forma documental e sensível, a escolha pela profissão, o dom necessário para exercê-la, o orgulho pelo que faz e, claro, a saudade de casa.