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A MTO tem sede no Rio de Janeiro, é controlada pela GranEnergia, holding de logística e óleo & gás do grupo GranInvestimentos, e tem como acionista a Infra Participações, holding dos sócios da consultoria Infra Partners, especializada em seleção e estruturação de negócios no setor.

A exemplo da cidade de São Paulo, o Rio de Janeiro também está aderindo aos táxis elétricos – visando menores emissões de gases do efeito estufa (a prefeitura do Rio tem como meta reduzir a emissão de gases do efeito estufa em 16% até 2016, comparando com as emissões em 2005).

A ‘Caravana da Safra’ ação desenvolvida pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) vai percorrer quase três mil quilômetros pelo interior do Paraná, parando nos postos de gasolina das principais estradas que dão acesso ao Porto, para falar com os caminhoneiros.

Em dia de divulgação do pífio Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro de 2012, de meros 0,9%, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o Paraná apresenta uma boa notícia para 2013: a safra de grãos de verão 2012/2013 deve ser recorde.

A CCR NovaDutra já aplicou R$ 11 bilhões em recursos voltados para obras de melhoria, aquisição de equipamentos e operação da rodovia, entre eles 54 quilômetros de pistas marginais, 334 quilômetros de muros de concreto, 31 pontes e viadutos, 46 novas passarelas e recuperação de 96 pontes, 49 viadutos e 23 passarelas.

O recuo das receitas reflete os impactos na demanda causados pela antecipação de produção de caminhões gerada, em 2011, por conta da transição da tecnologia EURO III para EURO V (Proconve 7), bem como ao menor crescimento da economia brasileira, que impactou, como um todo, o setor de transportes no país.

Esse foi o resultado de pesquisa realizada pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) em conjunto com a Associação dos Operadores do Corredor de Exportação de Paranaguá (Aocep) para avaliação de diferenças entre a carga programada para carregamento e a carga realmente embarcada.

Após três meses de gestão partilhada com a Infraero, a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos – formada com 51% das ações pertencentes à Grupar (Grupo Invepar e ACSA) e 49%, à Infraero – assume o maior terminal de passageiros da América Latina.

O impacto econômico gerado pela presença da montadora na cidade norte-americana foi enorme desde sua decisão de construir uma fábrica no local, em 1992. Desde estão a empresa alemã já desembolsou US$ 5,8 bilhões em investimentos ligados ao projeto.

Segundo a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), os novos carregadores terão capacidade nominal para embarcar duas mil toneladas de grãos por hora, um salto significativo em relação aos atuais, que têm capacidade para 1.500 toneladas por hora

Todas as categorias apresentaram substancial melhora em termos de produção, sendo expansões de 94,2% para o segmento semileve (202 unidades), 215,2% no segmento leve (1.787 unidades), 301,5% no segmento de caminhões médios (1.060 unidades), 445,1% na categoria semipesada (5.571 unidades) e 175,8% na pesada (4.085 unidades).