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Se de um lado a venda de caminhões Scania no Brasil em 2011, principalmente a partir do quarto trimestre, tornou-se “menos dinâmica”, já os negócios envolvendo ônibus foram ótimos: a demanda no mercado latino americano para a venda de ônibus cresceu 33%, mas a empresa destaca em seu relatório que o desempenho no mercado brasileiro foi bom até o momento da transição de motores Euro 3 para Euro 5.

Em relatório distribuído ao mercado nesta manhã de quarta-feira, 01 de fevereiro de 2012, a Scania relata o processo de desaceleração dos mercados globais a partir do segundo semestre do ano passado, exigindo um ajuste da produção, tanto nos mercados da Europa como nos da América Latina.

Tudo indica que a crise já passou. Pelo menos para o Grupo Daimler que está apostando firme no mercado de caminhões ao redor do mundo. Além da nova fábrica em Minas Gerais, onde estão concentradas as linhas de produção do Actros e do Accelo e, da expansão da planta industrial de São Bernardo do Campo – a maior unidade de negócios da marca fora da Alemanha -, a empresa anunciou na segunda quinzena de janeiro, a contratação de 1,2 mil colaboradores para sua fábrica nos Estados Unidos, a Freightliner Truck, em Cleveland.