A Continental Pneus, através de sua divisão de recapagem ContiTread, ampliou a gama de bandas de rodagem de seu portfólio com a introdução da banda ContiTread Hybrid HS3.
Ao todo são nove bandas de rodagem para pneus rodoviários, com a estimativa de que a linha para pneus urbanos comece a ser nacionalizada a partir de 2018.
Todas as bandas comercializadas pela ContiTread no Brasil são produzidas pela Unique Rubber Technologias, a segundo maior fabricante de produtos para recapagem e compostos de borracha da América Latina, pertencente a Tipler.
Segundo o gerente de recapagem da Continental Pneus, Fernando Peruzzo, o processo de nacionalização de bandas conta com o apoio do Best Drive, que entre suas atribuições como revendedor de marca própria, possibilita à empresa servir de laboratório para pesquisa e desenvolvimento de produtos associados à recapagem.
A mais recente banda de rodagem nacionalizada pela empresa é a Hybrid HS3.
“Fizemos a requisição do projeto dessa banda para o corpo de engenharia dos Estados Unidos, e, eles, em conjunto com o corpo de engenharia da Alemanha, desenvolveram o molde. Esse molde é fabricado no Brasil, enviado para a Unique que produz sob demanda e autorização nossa. Nada é produzido e vendido por eles. Tudo o que é produzido na Unique segue para o nosso armazém e nós é que fazemos a distribuição”, disse em entrevista exclusiva para a Transportepress.com.
Um dado muito interessante apontado pelo executivo diz respeito ao potencial de recapagem do mercado brasileiro, considerado o segundo maior do mundo.
“Hoje o maior mercado em recapagens são os Estados Unidos, isso em volume absoluto, mas não em índice de recapabilidade. Eles recapam entre 0,8 e 0,9 contra 1,2 e 1,3 no Brasil. O Brasil ainda é a menina dos olhos porque a quantidade de recapagem é muito grande”, disse.
Para saber mais, acesse: Novos pneus, nova banda de rodagem e plataforma de monitoramento de pneus.
Abaixo, reproduzimos o catálogo de bandas da ContiTread. Confira:
Bandas de rodagem ContiTread
| HSC | Todas as posições | |||||
| Largura (mm) | Profundidade (mm) | Comprimento | Pneu recomendado | |||
| 225 | 14,3 | G | 10.00 | 11.00 | 275 | |
| 235 | 14,3 | S | 11.00 | 12.00 | 275 | 295 |
| 235 | 14,3 | M | 11.00 | 12.00 | 275 | 295 |
| 245 | 14,3 | M | 12.00 | 275 | 295 | |
| 255 | 14,3 | M | 295 | |||
| HDC1 | Tração | |||||
| Largura (mm) | Profundidade (mm) | Comprimento | Pneu recomendado | |||
| 225 | 20.6 | L | 10.00 | 11.00 | 275 | |
| 235 | 20.6 | S | 11.00 | 12.00 | 275 | 295 |
| 235 | 20.6 | M | 11.00 | 12.00 | 275 | 295 |
| 245 | 20.6 | M | 12.00 | 275 | 295 | |
| 260 | 20.6 | M | 295 | |||
| Hybrid LA 3 | Todas as posições | ||||
| Largura (mm) | Profundidade (mm) | Comprimento | Pneu recomendado | ||
| 160 | 12.5 | PP | 215 | ||
| 180 | 12.5 | PP | 215 | 225 | |
| 188 | 12.5 | PP | 215 | 225 | 235 |
| 195 | 12.5 | PP | 215 | 225 | 235 |
| Hybrid HS3 | Todas as posições | ||||
| Largura (mm) | Profundidade (mm) | Comprimento | Pneu recomendado | ||
| 220 | 15 | L | 10.00 | 11.00 | 275 |
| 230 | 15 | S | 11.00 | 12.00 | 275 |
| 240 | 15 | M | 11.00 | 12.00 | 275 |
| 250 | 15 | M | 275 | 295 | |
| 260 | 15 | M | 295 | 315 | |
| HSR2 SA | Todas as posições | ||||
| Largura (mm) | Profundidade (mm) | Comprimento | Pneu recomendado | ||
| 220 | 16 | L | 10.00 | 11.00 | 275 |
| 230 | 16 | S | 11.00 | 12.00 | 275 |
| 230 | 16 | M | 11.00 | 12.00 | 275 |
| 240 | 16 | M | 12.00 | 275 | 275 |
| HDR2 SA | Tração | ||||
| Largura (mm) | Profundidade (mm) | Comprimento | Pneu recomendado | ||
| 230 | 20 | S | 11.00 | 12.00 | 275 |
| 240 | 20 | M | 12.00 | 275 | 295 |
| 250 | 20 | M | 295 | ||
| 260 | 20 | M | 295 | 315 | |
| 270 | 20 | M | 295 | 305 | 315 |
| HDR1 | Tração | |||||
| Largura (mm) | Profundidade (mm) | Comprimento | Pneu recomendado | |||
| 235 | 17,5 | S | 11.00 | 12.00 | 275 | |
| 235 | 17,5 | M | 11.00 | 12.00 | 275 | 295 |
| 240 | 17,5 | M | 12.00 | 275 | 295 | |
| 255 | 17,5 | M | 295 | 305 | 315 | |
| HTR2 SA | Eixo Livre – Trailer | |||||
| Largura (mm) | Profundidade (mm) | Comprimento | Pneu recomendado | |||
| 220 | 12,7 | L | 10.00 | 275 | ||
| 230 | 12,7 | S | 11.00 | 275 | 295 | |
| 230 | 12,7 | M | 11.00 | 275 | 295 | |
| 240 | 12,7 | M | 275 | 305 | ||
| 250 | 12,7 | M | 12.00 | 295 | 305 | 315 |
| 260 | 12,7 | M | 12.00 | 295 | 305 | 315 |
| 270 | 12,7 | M | 305 | 13.00 | ||
| 290 | 12,7 | M + | 385 | |||
| HTL ECOPLUS | Eixo Livre – Trailer | |||||
| Largura (mm) | Profundidade (mm) | Comprimento | Pneu recomendado | |||
| 220 | 10.4 | L | 10.00 | 11.00 | 275 | |
| 230 | 10.4 | S | 11.00 | 12.00 | 275 | |
| 230 | 10.4 | M | 11.00 | 12.00 | 275 | |
| 240 | 10.4 | M | 11.00 | 12.00 | 275 | 295 |
| 250 | 10.4 | M | 295 | |||
| 260 | 10.4 | M | 295 | 305 | 315 | |
