O Brasil* e o México figuram como os mercados de maior potencial de crescimento para novas franquias da divisão de recapagem da Continental Corporation neste ano.
Dentro do plano estratégico da empresa, divulgado nesta quinta-feira, 14, são previstas 11 franquias em toda a América, sendo cinco previstas no Brasil – que passaria a ter sede unidades de recapagem no País -, quatro no México – que passaria a somar 13 unidades – uma no Canadá e uma no Equador – que passaria a contar com três franquias da rede.
O México é o centro nervoso da divisão de recapagem da Continental. Ali, na cidade de Morélia, a empresa produz as bandas de rodagem que abastacem os mercados dos Estados Unidos, Canadá, América Central e do Sul, incluindo o Brasil.
Em junho de 2012 a fábrica mexicana foi ampliada em mais 18.000 m² e contou com o acréscimo de uma nova linha de equipamentos, incluindo uma nova prensa dupla, uma extrusora e finalizadora. “A unidade estará operacional ainda no primeiro trimestre de 2013”, aponta o vice-presidente executivo da divisão de recapagem da Continental Pneus Américas, Paul Williams.
Na América do Sul, o Equador vem despontando como um dos mercados mais representativos da divisão, com atendimento a 120 frotas em todo o país. Hoje são duas instalações ContiLifeCycle, a Renovallanta Durán e Renovallanta Quito, esta última com uma produção de aproximadamente 8.000 pneus por mês – com as certificações de qualidade ISO 9001:2008 e INEN 2582. “Uma terceira fábrica está planejada para 2013”, destaca Williams.
O Chile também está no radar da empresa. Segundo Paul Williams, uma franquia foi aberta em Lampa pela Rio Puelo S/A, em janeiro de 2012, na Região Metropolitana de Santiago.
“Rio Puelo é um verdadeiro exemplo da filosofia ContiLifeCycle, uma vez que lá não apenas pneus são recapados, mas também são disponibilizados serviços, monitoramento e suporte aos proprietários de frotas e motoristas de todo o Chile”, diz Williams.
Brasil* – O mercado brasileiro de recapagem é o segundo maior do mundo, atrás apenas do norte-americano. Segundo dados da Associação Brasileira do Segmento de Reforma de Pneus (ABR), o setor movimenta anualmente cerca de R$ 4 bilhões, possui 1.300 reformadoras de pneus comerciais, 18 fornecedores de matéria-prima e gera mais de 40.000 mil empregos diretos. Hoje, mais de 2/3 dos pneus de carga em uso são reformados, gerando uma economia de aproximadamente R$ 5,6 bilhões/ano para o setor de transportes.
