| Planta fabril da Continental, na Bahia (Brasil) |
A Continental vê oportunidades particularmente boas de crescimento nos países emergentes que compõem os Bric’s (Brasil, Rússia, Índia a China). A constatação foi feita nesta terça-feira, 06 de março, pelo chefe da Divisão de Pneus da Continental, Nikolai Setzer.
A afirmação foi feita após a divulgação dos resultados obtidos pela Divisão de Pneus da companhia alemã, referentes a 2011: foram 8,8 bilhões de euros em vendas de pneus para veículos de passeio, caminhões leves e veículos comerciais no ano passado, um fato que foi festejado pelo executivo -, principalmente diante de um mercado global conturbado pela crise que tomou conta dos países que fazem parte da Zona do Euro, pela lentidão no processo de reaquecimento da economia norte-americana e, pelos sérios problemas sofridos pelo Japão (por força do Tsunami que praticamente estancou as operações industriais de parte das empresas daquele país).
Setzer, que também faz parte do Conselho Executivo da Continental, destacou que o impacto da alta de preços de matérias-primas sobre os negócios realizados pela Divisão de Pneus da empresa chegou a 900 milhões de euros no ano passado, mas ressaltou também que, apesar da queda projetada sobre a produção de veículos em regiões chave da Europa, a empresa aposta em crescimento geral de, no mínimo, 5% em 2012.
Bric’s
Segundo o executivo, a Continental definiu um programa especial da ordem de 1 bilhão de euros para a realização de investimentos nos Bric’s. “A meta é participar de forma ativa no crescimento dessas regiões e ajustar os volumes de produção de pneus para passageiros, caminhões leves e veículos comerciais de modo a atender a demanda em uma perspectiva de longo prazo”, destacou Setzer.
No desenho estratégico definido pela Continental está a duplicação da capacidade de produção da fábrica de Camaçari (BA), iniciada em 2011, e a construção de uma nova fábrica na cidade de Kaluga, na Rússia.
Na Índia, a empresa adquiriu a Modi Tyres Company Ltd., e tem planos para estabelecer a produção local de pneus para veículos de passeio, caminhões leves, bem como para a expansão da produção de pneus para caminhões.
Na China (e também na Rússia), os passos correm na direção de fornecimento de equipamentos originais, além de um olhar focado na inovação de pneus especiais para carros elétricos, além dos produtos tradicionais.
