A DAF Caminhões ampliou segmentos de aplicação em sua linha CF. Os novos modelos fazem parte da Nova Linha DAF Vocacional com maior presença da marca em atuações fora-de-estrada. São eles:
- O novo CF Mineração nas configurações 6×4 e 8×4 e Motor PACCAR MX-13;
- O novo CF Construção com configuração 6×4 e Motor PACCAR PX-7;
- O novo CF Florestal com configuração 6×4 rígido e Motor PACCAR MX-13.
A DAF também apresenta na Fenatran 2024, o 24º Salão Internacional do Transporte de Carga, a nova linha CF Trator Rodoviário nas configurações 4×2 e 6×2, que chegará ao mercado em 2025 com o novo motor PACCAR PX-9.
Uma outra novidade destacada por Luis Gambim, Diretor Comercial da DAF Caminhões, é o DAF XF Special Edition Fenatran 2024. Trata-se de uma versão exclusiva e personalizada do modelo XF 530 6×2, com suspensão pneumática, limitada para a Fenatran.
Nova Linha DAF Vocacional
CF Mineração: foi pensado para as condições mais severas em operações de mineração. Ele pode ser aplicado em carrocerias basculantes, plataforma e bomba de concreto. Sua configuração única de cabine (o modelo Day) conta com o motor PACCAR MX-13 de 480cv de potência e freio motor PACCAR MX Engine Brake com 490cv, ideal.
- A transmissão é TraXon 12-TX2621 TD automatizada de 12 velocidades, com Intarder de frenagem combinada de até 1.170cv para maior controle e segurança.
- O modelo tem duas versões: 6×4 com PBT (Peso Bruto Total) de 48T, e 8×4 com PBT de 58T – ambas com CMT (Capacidade Máxima de Tração) de 150T.
- O sistema de suspensão conta com lâminas dianteiras para 10 toneladas por eixo e suspensão traseira parabólica para 38 toneladas.
- O modelo é equipado com eixos Meritor MD-610 com redução nos cubos e cinco planetárias, garantindo capacidade e eficiência superiores.
- O sistema de admissão de ar com duplo ciclone assegura pré-filtragem eficiente em ambientes com poeira intensa, enquanto o vidro traseiro otimiza a visibilidade para maior segurança em operações de carga e descarga. O tanque de combustível plástico é de 390 litros.
CF Florestal: destinado ao segmento madeireiro, também é indicado para aplicações nas culturas canavieiras, com oportunidades para reboque e guindaste.
- Tem tração 6×4, equipado com o motor PACCAR MX-13 com 480cv de potência e freio motor PACCAR MX Engine Brake com 490cv, que trabalham em conjunto com a transmissão automatizada TraXon 12-TX2840 TO de 12 velocidades.
- São três modelos de cabine: Day, Sleeper e Space Cab, oferecendo conforto e praticidade para viagens curtas ou longas. O CF Florestal tem PBT de 41T e CMT de 150T.
- O eixo é Meritor MT-610, com cubos redutores, quatro planetárias e relações de 4,55:1 ou 5,41:1. Tem dois tanques plásticos de 390 litros cada.
CF Construção: além do setor de construção, pode atuar no segmento agro. O motor é PACCAR PX-7 com 310 cv de potência e freio motor com 245cv, aliado à transmissão EcoMid 9S1510 TO manual de 9 velocidades. Tem configuração única de cabine, a Day Cab. A tração é 6×4, com PBT de 28,1T, e CMT de 42T.
- Entre os tipos de aplicações, destacam-se basculante, plataforma e bomba de concreto para construção; no agronegócio, é indicado para silo/ração, carga-viva, pipa e apoio. Há também oportunidades para aplicar o modelo nas atividades rollon e munck.
Novo Motor PACCAR PX-9 para a linha CF
A nova linha CF Trator Rodoviário com o Novo Motor PACCAR PX-9, chega em três versões de potência: 340cv, 360cv e 380cv. Disponível nas configurações 4×2 e 6×2, o novo motor Euro 6 de 8.9 litros, se destaca pela eficiência e baixo custo operacional.
