Potência e torque são os predicados do novo Volvo FH16 750 cv que está sendo lançado no mercado brasileiro pela Volvo.
Apresentado oficialmente na última Fenatran, o FH16 tem configuração cavalo mecânico 8×4, é equipado com o motor D16G, de 16 litros e 750cv de potência, com torque de 3550 Nm.
Segundo a Volvo, o motor entrega 2800 Nm de torque já a 900 rpm. Depois disso, a curva de torque sobe rapidamente e atinge seu pico de 3550 Nm a 1050 rpm, e este elevado torque continua na faixa plana até 1400 rpm.
Quanto mais potência houver à disposição a baixas rotações no início do transporte de cargas pesadas, menor o esforço colocado sobre o motor e mais alta a eficiência em combustível, aponta o gerente de engenharia de vendas da Volvo no Brasil, Álvaro Menoncin.
O caminhão vem equipado também com a direção elétrica VDS (Volvo Dynamic Steering), servo-assistida hidraulicamente.
Confira outras características do modelo:
.Novo design da cabine
.Novo painel
.Câmera auxiliar de ré/manobras
.Teto solar (sky window)
.Freios EBS
.Freios VEB + Retarder, alcançando 1180cv de potência
.Faróis de xenônio
.Suspensão de traseira eletrônica ECS
.Geladeira
.Maior espaço interno
.Lanternas traseiras de LED
.Cor exclusiva perolizada (preto FH16, mystic fjord pearl)
