A Ford Europa submeteu o novo Ford Fiesta a um verdadeiro teste de fadiga e durabilidade.
O modelo rodou por 1,2 milhão de quilômetros em estradas europeias e 850 mil quilômetros em pistas de ensaio, além de testes laboratoriais em temperaturas entre 40º graus Celsius negativos até 82º graus Celsius positivos.
Cem condutores, de todas as idades e estaturas (tamanhos) foram recrutados pela Ford para a realização dos testes em 115 unidades do novo Fiesta.
Nos testes de laboratório, a Ford Europa usou o Centro de Ensaios da empresa em Lommel, na Bélgica, em pistas de testes que são réplicas das estradas no Reino Unido, França e nos EUA, incluindo uma recriação exata de uma estrada esburacada, perto do Centro Técnico da Ford em Dunton, Inglaterra.
Entre as provações que o modelo teve de passar, destaque para um específico, em que um braço robótico simulou a força de um homem aplicando 36 kg de peso sobre o capô 3.000 vezes. Objetivo: verificar se o capô resistiria à “punição”. Resistiu? Sim.
