Uma das novidades anunciadas pela montadora é que o modelo que antes vinha apenas na versão 1.4 Econo Flex agora traz um novo motor, o 1.8 Econo Flex com 108 cavalos (com etanol) e 106 cavalos (com gasolina).
Segundo a GM, o Cobalt é oferecido com câmbio manual, de cinco marchas ou automático de seis marchas. O câmbio automático é o mesmo usado para equipar o Cruze, o Sonic e o Spin.
No caso do câmbio manual a engenharia da companhia destaca melhorias, tais como: novos seletores de engate, para menor esforço e maior precisão nas trocas de marchas e sincronizadores triplos para garantir trocas mais esportivas, sem “arranhar” as marchas.
O novo Cobalt 1.8 tem duas versões, ambas com uma vasta lista de itens de série e detalhes exclusivos no design e acabamento interno. Os modelos LT e o LTZ tem algumas diferenças da versão 1.4.