Em informe de mercado reportado ontem, 15 de maio, a empresa apresentou prejuízo de US$ 6,7 milhões no período fiscal terminado em 31 de março deste ano, em que pese o fato de suas vendas terem crescido 16,2%, para US$ 1,44 bilhão. Aqui, certamente o mix de produtos, preços e serviços não deu resultados.
Assim como o informe de resultados apresentado pela CEAT, quarta maior empresa produtora de pneus da Índia, a JK aposta suas fichas no crescimento da produção interna de veículos, estimada pelas montadoras locais em 10% neste ano.
A JK aponta que os números financeiros devem melhorar a partir da atenuação dos custos de matérias-primas e do aumento da eficiência produtiva em suas fábricas. A JK tem cinco plantas industriais na Índia, sendo três delas em Mysore (Karnataka), uma em Banmore (Madhya Pradesh) e uma em Kankroli (Rajasthan).
Uma quarta planta industrial foi construída em Chennai, ao custo de US$ 325 milhões, com as linhas de produção direcionadas para a produção de pneus radiais para caminhões e ônibus. A unidade, operacional desde o final de 2011, foi desenhada para uma capacidade total de 2,5 milhões de pneus anuais, sendo nesta primeira fase, a produção de 400 mil unidades ano.
Mais sobre a JK Pneus
A JK Pneus foi a empresa pioneira na fabricação de pneus radiais na Índia, mercado que responde por 81% de suas operações.
É a empresa líder de mercado nesse segmento e na introdução de produtos inovadores, tais como os pneus verdes, radiais para veículos de passageiros e pneus de alta performance.
Conta com 4 mil revendedores na Índia, 115 pontos de estocagem locais, e tem presença em 77 países de seis continentes.
Fora da Índia, conta com três plantas fabris no México, mercado responsável por 19% dos negócios da empresa indiana.
