A MAN Latin América apresentou nesta terça-feira, 12 de junho, o novo VW Constellation 24.280 – sucessor do VW Constellation 24.250.
O novo modelo também tem opção do segundo eixo direcional de fábrica, algo que permite um ganho de cinco mil quilos útil de carga.
Originalmente na tração 6×2, a mudança para o segundo eixo direcional (8×2) eleva o Peso Bruto Total (PBT) do veículo de 23 mil kg para 29 mil kg.
Nessa configuração, o 24.280 se torna ideal para aplicações rodoviárias de médias e longas distâncias, com uso de carrocerias para grãos, baús, tanques, cargas secas.
Fabricado no Brasil, o 24.280 vem com o novo motor MAN D08 de seis cilindros, com torque máximo de 1.050 Nm (o maior da categoria) e uma larga faixa de torque plano de 600 rpm.
Segundo informe da empresa, é o único modela em sua categoria dotado de tecnologia EGR (recirculação dos gases de exaustão), que elimina a necessidade e o custo de um aditivo especial, o Arla 32.
Outra grande vantagem proporcionada pela EGR é a facilidade de adaptação do chassi aos diversos tipos de encarroçamentos, pois o modelo não necessita de um tanque de ureia.
