A Mercedes-Benz está levando para a Equipo Mining 2014, feira da mineração que se realiza entre os dias 05 e 08 de agosto, em Santa Luzia (MG), seus caminhões extrapesados Actros, Axor e Atron.
Entre os extrapesados Axor que atendem aplicações de mineração e construção civil, a montadora destaca os modelos 3131, 3341, 3344, 4141 e 4144. Dos caminhões citados, o mais recente da linha fora de estrada é o Axor 3131 6×4, que chegou ao mercado nas versões plataforma, basculante e betoneira.
“Este caminhão se destaca pelo PBT técnico de 31.500 kg, motor Mercedes-Benz OM 926 LA de 310 cv, câmbio semi-automatizado ComfortShift G-211 de 16 marchas, freio retarder opcional e eixos Mercedes-Benz com redução nos cubos”, aponta a fabricante.
O Axor 3341 e o Axor 4141 contam com motor Mercedes-Benz OM 457 LA de 401 cv de potência a 1.900 rpm e de 2.000 Nm de torque a 1.100 rpm. Já os modelos Axor 3344 e 4144 recebem o motor OM 457 LA de 439 cv de potência a 1.900 rpm e de 2.150 Nm de torque a 1.100 rpm.
Todos eles oferecem um CMT de 123.000 kg, proporcionando alta reserva técnica que se traduz em maior confiabilidade na operação.
Actros 4844 8×4
Outro fora de estrada da marca é o Actros 4844 K 8×4, basculante com capacidade para 48.000 kg de PBT técnico e 123.000 kg de CMT. Sua capacidade técnica para carga + carroçaria chega a aproximadamente 37.000 kg. o que permite a utilização de básculas com capacidade até 20 metros cúbicos, dependendo do peso específico do material a ser transportado.
O motor do Actros 4844 – o Mercedes-Benz OM 501 LA com 435 cv de potência a 1.800 rpm e 2.100 Nm de torque a 1.080 rpm – atende com folga às demandas da mineração e construção civil pesada, que necessitam de velocidades operacionais constantes e maior capacidade de subida.
Tanto na dianteira, quanto na traseira, a suspensão é formada por molas parabólicas, amortecedores telescópicos de dupla ação e barras estabilizadoras. Na dianteira, o Actros 4844 conta com exclusivo sistema de compensação de carga, que distribui o peso entre os dois eixos dianteiros. O caminhão dispõe também de redução nos cubos e bloqueios transversal e longitudinal dos diferenciais traseiros, itens que também equipam os modelos Axor fora de estrada. Isso permite que o veículo tenha tração uniforme em todas as rodas traseiras quando necessário, mesmo em condições desfavoráveis.
Atron 2729 para múltiplas aplicações
Com versões plataforma, basculante e betoneira, o Atron 2729 6×4 oferece baixo custo operacional e é uma excelente opção para atividades de apoio na operação de mineração.
Com tomada de força no câmbio (versão basculante) ou tomada de força no motor e escapamento vertical (betoneira), o Atron 2729 6×4 é um veículo que sai de fábrica apto para sua aplicação, preservando a originalidade dos componentes e exigindo menor tempo na montagem dos implementos, informa a montadora.
