A Triangle Tire Corporation, da China, anunciou em 12 de janeiro que a partir de 01 de fevereiro do corrente ano, os preços de seus pneus de passeio, comerciais e OTR sofreram aumentos entre 3% e 4%.
É o terceiro reajuste de preços reportado pela companhia: o primeiro foi em 01 de janeiro de 2016 e o segundo em 01 de janeiro de 2017, o que representa alta entre 8% e 10% no período, destacam agências internacionais.
O exemplo da Triangle Tire é apenas uma gota dentro do setor industrial de pneus chinês, destacam as agências, ao apontar que o modelo Double Coin – um dos principais da empresa voltado para aplicação em veículos de carga leves e pesados -, sem câmara, sofreu aumento duas vezes em um único mês: 2% em 10 de janeiro e mais 3% em 26 de janeiro.
Outra empresa chinesa que se viu obrigada a reajustar os preços de seus pneus duas vezes neste ano é a Weifang Shunfuchang Rubber & Plastic Corporation. Após reajustes anunciados em 20 de janeiro, a empresa voltou a mexer em suas tabelas de preços, dessa vez promovendo altas entre 10% e 15% em seus pneus a partir de 06 de fevereiro.
Mais empresas chinesas estão seguindo esse caminho. É o caso dos pneus Fullrun Tyres, reajustados em 5% em 15 de janeiro passado, patamar semelhante aos pneus radiais da Jiangsu General Science Technology Co., Ltd, ocorrido em 18 de janeiro.
No mais recente informe do gênero, Shandong Haohua Tire Company anunciou altas de 15% em seus pneus a partir de 01 de fevereiro, sendo outros 15% em 01 de março.
Por trás desse movimento sucessivo de aumentos está o súbito aumento de preços das matérias-primas, com especial atenção à borracha natural que apresenta alta superior a 100% ao longo de 2016, bem como o negro de carbono e o preço do aço, insumos dos mais relevantes para a construção de pneus.
GITI China, Coopertires China e Shandong Haoyu já aumentaram seus preços em 8% neste mês, motivadas pelos mesmos fatores.
Tal fato não tem afetado apenas as empresas chinesas de pneus, mas também a sul-coreana Kumho Tire, que está com nova planilha de preços espelhando aumentos de 3% a 5% e a Aeolus, nova proprietária da Pirelli, com radiais 2% mais caros.
Quebra de empresas
Empresários chineses apontam que a situação de preços dos insumos para a construção começa a inviabilizar várias plantas produtoras no país. “Muitos fabricantes de pequeno e médio porte já suspenderam a produção”, destaca um executivo que não quis se identificar. Segundo ele, se o setor quiser manter uma rentabilidade semelhante ao que registrou em julho do ano passado, o preço dos pneus terá de ser elevado em pelo menos 50%.
Transportepress.com com agências internacionais
