| Balança comercial de pneus novos para ônibus e caminhões (em milhões US$ Fob) |
| Período | Exportação | Importação | Saldo |
| 2011 | 535.061 | 605.887 | -70.826 |
| 2010 | 436.763 | 467.959 | -31.195 |
| 2009 | 400.373 | 204.967 | 195.406 |
| 2008 | 612.245 | 371.511 | 240.734 |
| 2007 | 609.516 | 217.972 | 391.543 |
Apesar de as empresas produtoras de pneus instaladas no Brasil terem elevado em 22,5% suas exportações de produtos voltados para ônibus e caminhões em 2011, o balanço final de comércio exterior foi deficitário em US$ 70,826 milhões, apontam dados levantados junto ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).
Apesar de o déficit ter sido o maior desde 2007 – para esse segmento de pneus – foi o melhor desempenho das exportações desde 2009, de US$ 535.061 milhões. Apesar disso, as importações também tiveram o melhor desempenho da história desse nicho de mercado, com compras de US$ 605.887 milhões em pneus voltados para o transporte de cargas e de pessoas.
Na série dos últimos cinco anos, 2008 foi o melhor ano para as exportações de pneus de transporte de carga e passageiros, apontam os dados do MDIC, com vendas de US$ 612.245 milhões e superávit comercial de US$ 240.734 milhões.
Os principais mercados de destino das exportações de pneus para caminhões e ônibus em 2011 foram a Alca (Estados Unidos, Canadá e México), América Latina e Caribe e países em desenvolvimento.
Já na ponta das importações de pneus desse segmento, destaque para as compras oriundas da Coréia do Sul (US$ 101.199 milhões), Espanha (US$ 76 milhões), Japão (US$ 70,5 milhões), México (US$ 17,3 milhões), Reino Unido (US$ 16,1 milhões) e França (US$ 13,4 milhões).
