O asfalto borracha, que tem em sua composição a utilização de pneus reciclados, passa a ter prioridade nos processos de recapeamento e construção de novas ruas e estradas no Estado do Rio de Janeiro.
O projeto de lei – de autoria do deputado estadual Wanderson Nogueira (PSOL-RJ) foi sancionado pelo governador do Rio de Janeiro. O texto da lei estabelece que toda a licitação que envolva utilização de asfalto deve, a partir de agora, priorizar os pneus reciclados.
“O Rio de Janeiro ganha com essa lei, pois pode receber pneus de outros estados que terão que pagar para “descartá-los”, barateando ainda mais a operação de aplicação. O asfalto ecológico oferece mais conforto aos condutores que trafegarem por nossas vias e, além disso, um benefício sem dimensões para o meio ambiente”, destaca o parlamentar.
Em nota, Wanderson Nogueira (ressalta que poderão participar do processo licitatório para a execução de asfalto ecológico no Rio de Janeiro, empresas que demonstrem capacidade técnica para a execução de serviços de massa asfáltica convencional.
Minas Gerais, Paraná e São Paulo já contam com legislação equivalente e concessionárias privadas que já usam a tecnologia asfáltica como o Grupo EcoRodovias e CCR já aplicam o asfalto borracha na manutenção e construção de rodovias sob suas administrações, sendo essas mesmas estradas consideradas as mais seguras do Brasil.
Pesquisa da Universidade Federal do Rio Grande do Sul destaca que o asfalto leva o nome de ecológico por receber 20% de borracha de pneu velho triturado. Dependendo da tecnologia empregada, são usados entre 200 e 1.000 pneus inservíveis para a construção de 1 Km de pavimentação.
O estudo também destaca que os polímeros da borracha de pneus reciclados melhoram as características dos ligantes asfálticos, o que reduz o desgaste dos pneus dos veículos que transitam por essa pavimentação. Especificamente sobre o asfalto, a vida útil é 30% a 40% maior que o asfalto tradicional.
