A SuperVia, empresa controlada pela Odebrecht TransPort, assinou contrato com a Alstom para a antecipação de entrega de 20 trens, de um lote total de 80 composições encomendadas.
O objetivo é acelerar o processo de modernização do sistema ferroviário do Rio de Janeiro, cujas composições deveriam estar em operação a partir de 2016, mas com a ação da SuperVia, as 20 primeiras composições devem começar a circular a partir de setembro de 2014, acrescentando 20 mil lugares para os 540 mil passageiros transportados diariamente.
A SuperVia tem a concessão de uma malha ferroviária de 270 quilômetros no Estado do Rio de Janeiro, composta por cinco ramais, 99 estações e 29 composições que atendem a Região Metropolitana do Rio.
Em conjunto com a Alstom, está investindo R$ 300 milhões na construção de uma fábrica de montagem de trens, em Deodoro, zona oeste da cidade do Rio de Janeiro.
Segundo informe da companhia, a primeira fase da planta industrial estará operacional já no primeiro semestre de 2013, sendo prevista a criação de 50 empregos diretos e 150 indiretos para a construção das 20 primeiras unidades – foco do contrato assinado agora.
Outro projeto da SuperVia se dá com o Governo do Rio de Janeiro, da ordem de R$ 2,4 bilhões, voltado para a revitalização de toda a rede ferroviária do Estado.
Vale destacar que a controladora da SuperVia, a Odebrecht TransPort, tem em seu portfólio 12 subsidiárias no segmento de transporte. São elas: a Transolímpica (RJ), a Rota das Bandeiras (SP), Concessionária Bahia Norte (BA), Concessionária Litoral Norte (BA), Rota do Atlântico (PE), Rota dos Coqueiros (PE); mobilidade urbana SuperVia (RJ), Concessionária Via 4 do Metrô de São Paulo (SP), logística integrada Embraport (SP); Liquiport (ES) e Logum (GO, MG, SP, RJ, MT) e mobiliário urbano, o consórcio Pra SP.
