Não é só o Brasil que está pegando pesado com a importação de pneus oriundos de países asiáticos. A própria Índia referendou restrições anti-dumping contra pneus importados da China e Tailândia nesta semana.
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Os meios de comunicação do Sudoeste da Ásia reportam neste momento a euforia das empresas produtoras de pneus da China com o fim da sobretaxa “punitiva” adotada pelos Estados Unidos contra seus pneus desde 2009.
Chegou ao fim a cobrança de sobretaxa sobre pneus importados pelos Estados Unidos oriundos da China.
Com dumping ou sem dumping, com imposto de importação ou sem imposto de importação, com Operação Maré Vermelha ou sem Operação Maré Vermelha e com câmbio em alta ou sem câmbio em alta, os importadores chineses estão mandando ver.
A Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus (Abidip) vai entrar na Justiça contra o processo de dumping para pneus de automóveis procedentes da Coreia do Sul, Taipei, China, Tailândia e Ucrânia anunciado pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex) na última sexta-feira.
Entre as constatações apuradas pelo levantamento realizado pelo Departamento de Defesa Comercial (DECOM), entidade que faz parte da Secretaria de Comércio Exterior (SECEX), do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC), um dos itens que aponta para a existência de indícios de dano à indústria nacional de pneus é o desempenho das importações em quantidades.
Com base no exposto pela avaliação do governo brasileiro acerca do processo de dumping na exportação de pneus a partir da Coreia do Sul, Taipé Chinês, Tailândia e Ucrânia, o Departamento de Defesa Comercial (DECOM), apurou que a margem de dumping relativa foi de 114,2 sobre os pneus da Coreia do Sul, de 60,2% sobre os pneus de Taipé Chinês, 41,5% sobre os pneus da Tailândia e 129,3% sobre os pneus da Ucrânia.
Em atendimento a uma petição realizada pela Anip (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos) – em nome de suas associadas (Goodyear, Bridgestone Firestone, Pirelli, Michelin, Continental, Maggion e Rinaldi), em 29 de dezembro de 2011, a Secretaria de Comércio Exterior do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC), decidiu iniciar um processo de investigação de dumping nas exportações de pneus de passeio – denominados pneus de automóveis – da República da Coreia do Sul, Tailândia, Taipé Chinês e Ucrânia para o Brasil e de dano à indústria brasileira decorrente de tal prática.
O segmento de pneus encerrou o período de janeiro a maio com saldo positivo na balança comercial setorial total, com receitas líquidas de US$ 113 milhões, no melhor resultado desde 2010, quando exportações menos importações geraram um salto de US$ 115,8 milhões.
Lançada em 19 de março, a Operação Maré Vermelha, realizada pela Receita Federal começou a fechar ainda mais o cerco às importações desde 26 de março, com uma mudança sutil: os bens de consumo que entravam no país pelo chamado canal verde, onde o procedimento aduaneiro de conclusão da importação é realizado automaticamente, sem verificação, passou a ser feito no chamado canal vermelho, onde a Receita faz a conferência documental e física de cada mercadoria importada.