O anúncio foi feita nesta segunda-feira, 06, pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), e envolve a soma de R$ 15,7 milhões em recursos.
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Entre obras e projetos, os portos paranaenses de Antonina e Paranaguá receberam aproximadamente R$ 250 milhões em 2013, dos quais R$ 193,4 milhões em execução e R$ 54,2 milhões em procedimentos licitatórios.
A capacidade de embarque é de 15 mil toneladas por dia e o terminal está apto para embarcar qualquer tipo de álcool, desde carburantes até os usados nas indústrias de bebidas e farmacêutica.
De janeiro até a 1ª quinzena de dezembro os dois portos já processaram 44,7 milhões de toneladas entre exportações e importações, montante superior aos 44,6 milhões de toneladas medidas nos 12 meses de 2012.
A partir do dia 02 de janeiro de 2014 terão preferência de embarque em um dos três berços do Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá os operadores de grãos que apresentarem melhores índices de produtividade.
Em graneis sólidos foram 27,6 milhões de toneladas, com destaque para a soja, cuja movimentação avançou 16%, para 7,65 milhões de toneladas
“Mais de 50% dos veículos esperaram menos de 8 horas para descarregar”, destaca a Appa. A instituição aponta também ganhos expressivos na redução de custos, com reflexos diretos na formação do preço do frete.
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) concluiu o processo de licitação aberto para a contratação do projeto executivo voltado à construção do píer em T, em Paranaguá.
O terminal público possui esteiras transportadoras ligando um silo pulmão, com capacidade de armazenar até 32 mil toneladas do produto, à faixa portuária. As esteiras tem capacidade de movimentar até mil toneladas por hora.
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) pretende revitalizar o cais de inflamáveis do Porto de Paranaguá, um projeto estimado em R$ 1,7 bilhão.