todos os segmentos de pneus foram negativamente afetados pela crise no continente, sendo o mais prejudicado o segmento de reposição de pneus de caminhão, que apresentou recuo de 19% nas vendas em 2012, seguido pelo segmento de pneus de passeio, que apresentou baixa de 13%.
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A unidade responde pela produção de pneus das marcas Continental e General Tire e receberá aporte de US$ 129 milhões, dos quais US$ 95 milhões voltados para a expansão da área de produção de pneus para veículos comerciais (CVT).
Neste momento quem está levando a dianteira nas apostas do segmento de pneus são os ativos das empresas asiáticas como a Sumitomo, a mais valorizada em 2013, em alta de 11,30%, seguida pelas ações da Toyo (+9,00%) e pelas ações da Bridgestone (+7,80%).
Ao lado da rotulagem de pneus (na Europa), 2012 pode ser entendido como o grande ano dos sistemas de monitoramento de pressão de pneus, os chamados TPMS (Tire Pressure Monitoring Systems, na sigla em inglês).
Através de acordo com a rede de distribuição da gigante petrolífera Rosneft, irá ampliar os pontos de vendas de pneus naquele mercado.
O investimento programado no projeto é de € 240 milhões e a capacidade de produção projetada para a unidade é de 4 milhões de unidades anuais.
A Porsche aprovou os pneus ContiWinterContact TS 830 P, da Continental A.G., para equipar seus modelos Boxter, Cayman, 911 Carrera e 911 Carrera 7.
A constatação desse fato está em informe da área de relacionamento com investidores da empresa francesa – divulgado em 14 de novembro – e toma como base os resultados de levantamento* realizado pela Brand Health Research, TNS, Lieberman e Nielsen.
A Continental assinou com a Ford dos Estados Unidos contrato para fornecimento do pneu ContiProContactTM para equipar o novo Ford Fusion Titanium 2013.
A unidade de pneus da Continental A.G. mudou de nome: de unidade de pneus industriais, passa a ser unidade de pneus comerciais (Commercial Specialty Tires – CST, na sigla em inglês).