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Os produtores de borracha natural e sintética devem ter muita, mas muita paciência nesse momento. Feliz ou infelizmente a crise internacional e questões pontuais estão no pano de fundo de uma definição de rumos para os preços, não apenas da borracha, mas de todas as chamadas commodities negociadas nos mercados globais.

Se de um lado as exportações de pneus dão sinais de expansão – e em alguns casos de recuperação em relação a períodos anteriores – nem o câmbio, nem a Operação Maré Vermelha, ou o fim da Guerra dos Portos, vêm representando maiores dificuldades para as importações de pneus da Ásia, por exemplo.

Pesquisa realizada pela Continental com 1.000 motoristas da Alemanha, Estados Unidos, França e China, e 500 adultos jovens – até 35 anos – em 10 cidades do mundo (São Paulo, Berlim, Hamburgo, Paris, Moscou, Delhi, Los Angeles, Cingapura, Pequim e Bangkok), apontou que o nível de satisfação dos brasileiros é o mais baixo do mundo em relação ao transporte público e um dos mais altos ao considerar o veículo próprio como essencial para sua locomoção.

Entre os atributos do Programa de Excelência em Alternativas à Borracha Natural (PENRA), desenvolvido pelo governo dos Estados Unidos estão alguns fatores relevantes, dentre eles o fato de a hevea brasilienses ser hoje a única fonte viável economicamente para atender em quantidade e qualidade o mercado usuário de borracha natural no mundo.