A possibilidade de chuvas não está descartada e Mônaco tem 80% de chances de utilização do safety car. Até agora e em nenhum circuito foi feito o uso do safety car, mas Mônaco tem uma das mais altas probabilidades de que isso ocorra, destaca nota técnica da Pirelli Motorsport.
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A Pirelli vai mudar os compostos usados nos pneus laranja – mais duros – para os próximos três grandes prêmios de Fórmula 1 – GPs da Espanha, Mônaco e Canadá. O anúncio foi feita nesta quinta-feira, 25, pelo diretor da Pirelli Motorsport, Paul Hembery.
Tudo isso se deve à motorização elétrica, mudança que está alinhada aos pressupostos de desenvolvimento e tecnologia da marca – que anunciou hoje o desenvolvimento do motor 1.6 L V6 turbo eletrificado, voltado para as provas do ano que vem.
A Pirelli definiu os pneus que serão usados pelas equipes de Fórmula 1 nas primeiras quatro corridas do ano. Cada equipe receberá seis jogos do pneu com compostos de borracha mais duros e cinco jogos de pneus com compostos mais macios para o fim de semana de corrida.
Segundo o diretor da divisão de automobilismo da Pirelli, Paul Hembery, a impressão foi muito positiva diante de pneus completamente novos em termos de construção e compostos.