Produzidos no Brasil, os cavalos mecânicos TGX 28.440 6×2, TGX 29.440 6×4 e TGX 33.440 6×4 para aplicações rodoviárias ganharam novo design.
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“Trata-se de um número recorde de lançamentos e o maior portfólio de produtos que temos a oferecer ao mercado em 32 anos de atividades”, destaca o presidente da MAN Latin America, Roberto Cortês.
“Ele se tornou o produto da indústria brasileira de veículos comerciais com maior número de vendas neste ano”, aponta o diretor-geral da Scania do Brasil, Roberto Leoncini.
“O Streamline cria uma nova era de rentabilidade no mercado, ou seja, um degrau superior de disponibilidade e economia de diesel ao cliente”, destaca o diretor-geral da Scania do Brasil, Roberto Leoncini.
Fabricando em Sete Lagoas (MG), o Iveco Hi-Way chega ao mercado em três faixas de potência: 440, 480 e o novo 560 cv,
Segundo a montadora, que fez as apresentações durante a Fenatran 2013, as novas versões são resultado do contato constante com os clientes, ouvindo os seus desejos e necessidades.
Modelo é equipado com motor Cummins ISB 6.7 de seis cilindros, com potência de 290 cv (a 2.300 rpm) e torque de 951 Nm (a 1.500 rpm).
O modelo é equipado com motor Cummins ISB 6.7 de seis cilindros, com potência de 290 cv (a 2.300 rpm) e torque de 951 Nm (a 1.500 rpm), e transmissão Eaton de 10 marchas.
O Novo Cargo 1723 coletor/compactador de resíduos é disponível com dois entre-eixos especiais, de 4.340 mm e 4.800 mm, este último para implementação com tração 6×2.
Ele é equipado com motor Cummins ISB 4.5 com potência de 189 cv (a 2.300 rpm) e torque de 600 Nm (a 1.500 rpm) e transmissão Eaton de seis marchas.