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O Brasil já foi citado em pelo menos dois balanços de empresas divulgados nesta segunda-feira, 22: no da Scania e no da Michelin. O motivo: a entrada da tecnologia Euro 5 – diesel 50 + Arla 32 – que, associado ao baixo desempenho da economia brasileira derrubou a venda de caminhões no mercado local.

Agora vai: depois de estudar o novo programa do setor automotivo, a BMW decidiu que vai construir uma fábrica no Brasil. Será em Santa Catarina – onde a empresa mantém negociações com o governo local – implicará em investimentos de 200 milhões de euros (US$ 260,4 milhões), empregará 1.000 funcionários e produzirá, à plena capacidade, 30 mil unidades por ano.

Alguns dos caminhos buscados pela Scania neste momento passam pela Índia e pelo Euro 6, aponta o presidente e CEO da Scania, Martin Lundstedt, em apresentação do balanço econômico e financeiro do terceiro trimestre de 2012, divulgado nesta segunda-feira, 22.