A Iveco destaca que veículos movidos a GNV chegam a emitir 95% menos de óxido de nitrogênio e 99% menos de material particulado, além da redução de 22% na emissão de CO2. Outra vantagem é que não há emissão de óxido de enxofre.
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A Iveco vendeu exatos três ônibus a mais que a Volvo, com 1.687 unidades licenciadas em 2012, alta de 25% sobre o ano anterior.
Dos 139.147 caminhões comercializados no Brasil em 2012, 41.422 foram vendidos pela MAN, a divisão de caminhões da Volkswagen, que também reúne a Scania.
A montadora alemã encerrou o período com 43,26% de participação de mercado, através da comercialização de 12.856 unidades entre janeiro e dezembro do ano passado.
A primeira unidade saiu da linha de montagem ontem, quinta-feira, 20 de dezembro, sendo que a empresa programou as vendas em sua rede de concessionárias a partir do primeiro trimestre de 2013.
Balanço da primeira quinzena de dezembro, referente a emplacamentos, feito pela Fenabrave, aponta bons números nas vendas de caminhões e ônibus.
Entre 2012 e 2016, o grupo estima aplicar R$ 532 milhões no aumento de sua capacidade produtiva e envolve a construção de uma nova planta industrial (para componentes de metal-borracha e plástico), construção de uma nova linha de montagem de transmissões para ônibus e caminhões médios, nova linha de eixos agrícolas e um centro de desenvolvimento de protótipos.
O VBTP-MR Guarani é resultado de um projeto conjunto entre o Departamento de Ciência e Tecnologia do Exército Brasileiro e a Iveco. Trata-se de um blindado médio para transporte de até 11 militares, além de equipamentos até 18 toneladas de peso.
Brasília recebe neste domingo, 09, a 10ª e última etapa da Fórmula Truck 2012 e terá 100% dos pneus usados na prova fornecidos pela Bridgestone, a patrocinadora máster do evento.
A Iveco apresentou em primeira mão na FetransRio o projeto S170, um ônibus de 17 toneladas para uso urbano, fretamento e intermunicipal.