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Painel estatístico (Tyre Market Watch) elaborado pela equipe de Relações com Investidores (RI) da Pirelli na Itália, aponta que os segmentos de pneus originais (OE) para veículos de carga no Mercosul e na China abriram 2013 com dinâmicas de crescimento acima da média: evolução de 216% no Mercosul e de 22% na China.

A exemplo da cidade de São Paulo, o Rio de Janeiro também está aderindo aos táxis elétricos – visando menores emissões de gases do efeito estufa (a prefeitura do Rio tem como meta reduzir a emissão de gases do efeito estufa em 16% até 2016, comparando com as emissões em 2005).

A unidade produtora de borracha de estireno butadieno em solução (S-SBR) voltada para a construção de pneus verdes da Lanxess, no Polo Petroquímico de Triunfo terá capacidade para produzir 110 mil toneladas métricas no insumo – 12,22% da capacidade global da companhia, de 900 mil toneladas métricas de S-SBR.

Se de um lado as exportações de pneus dão sinais de expansão – e em alguns casos de recuperação em relação a períodos anteriores – nem o câmbio, nem a Operação Maré Vermelha, ou o fim da Guerra dos Portos, vêm representando maiores dificuldades para as importações de pneus da Ásia, por exemplo.