A Iveco vendeu exatos três ônibus a mais que a Volvo, com 1.687 unidades licenciadas em 2012, alta de 25% sobre o ano anterior.
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Dos 139.147 caminhões comercializados no Brasil em 2012, 41.422 foram vendidos pela MAN, a divisão de caminhões da Volkswagen, que também reúne a Scania.
As vendas de 40.967 unidades entre janeiro e dezembro do ano passado garantiram à empresa alemã – com fábrica em Resende, no Rio de Janeiro, uma participação de 29,75% do mercado.
Até novembro deste ano, o grupo empregava 550 mil profissionais ao redor do mundo, 9,56% acima da força de trabalho empregada em 2011, de 502 mil trabalhadores.
Das 7,5 milhões de unidades comercializadas entre janeiro e outubro deste ano, a divisão de veículos de passageiros Volkswagen entregou 4,72 milhões, ou 11,2% mais que no mesmo período de comparação do ano passado.
O membro do conselho de vendas do Grupo Volkswagen A.G., Christian Klinger, destaca os excelentes resultados conquistados em mercados como a América do Norte, China e Rússia, especialmente em outubro.
Os dados divulgados pela Anfavea nesta quinta-feira, 06, apontam que no segmento de caminhões, International e Agrale apresentaram vendas muito acima da média do mercado no mês passado.
A Volkswagen começou 2012 com o pé direito: receitas de vendas de 47,3 bilhões de euros no primeiro trimestre (26,3% maior que em igual período do ano passado); lucro operacional de 3,2 bilhões de euros (10,2% superior ao 1T2011) e aumento da participação no mercado mundial de veículos de 11,9% para 12,2%.
A Volkswagen pode trocar a Mercedes-Benz pela Man. É o que dizem as agências de notícias e jornais especializados da Europa.
Os Estados Unidos são o maior mercado do mundo no segmento de veículos de transporte de carga e passageiros e registrou avanço 13,04% nesse mercado entre 2010 e 2011, um desempenho acima da média em relação aos demais 40 países que fazem parte do seleto grupo de nações produtoras de veículos.