O Porto de Paranaguá fechou o primeiro semestre do ano com a soma de 684 mil toneladas de carne exportada, um montante 23% superior ao registrado no mesmo período do ano passado, gerando receita cambial da ordem de US$ 1,47 bilhão,
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Por conta da movimentação de grãos pelo Corredor de Exportação, 210,5 mil caminhões chegaram ao Pátio de Triagem do Porto de Paranaguá no primeiro semestre.
Entre obras e projetos, os portos paranaenses de Antonina e Paranaguá receberam aproximadamente R$ 250 milhões em 2013, dos quais R$ 193,4 milhões em execução e R$ 54,2 milhões em procedimentos licitatórios.
De janeiro até a 1ª quinzena de dezembro os dois portos já processaram 44,7 milhões de toneladas entre exportações e importações, montante superior aos 44,6 milhões de toneladas medidas nos 12 meses de 2012.
O terminal público possui esteiras transportadoras ligando um silo pulmão, com capacidade de armazenar até 32 mil toneladas do produto, à faixa portuária. As esteiras tem capacidade de movimentar até mil toneladas por hora.
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) pretende revitalizar o cais de inflamáveis do Porto de Paranaguá, um projeto estimado em R$ 1,7 bilhão.
O volume de caminhões somou 189 mil veículos, 4% acima do mesmo período do ano passado, com destaque para a movimentação de grãos como a soja, que apresentou expansão de 163%.
“O sistema nos permite saber quem está carregando e quanto está embarcando. Integramos também as balanças rodoviárias e agora temos a visão do estoque real de cada terminal”, diz o superintendente da Appa, Luiz Henrique Dividino.
A cobertura – desenvolvida nos últimos 14 meses por uma empresa do Paraná – é acoplada na ponteira do shiploader e se encaixa no porão da embarcação, isolando a carga da umidade, destaca.
Ondas formadas por ventos de mais de 80 quilômetros por hora viraram uma balsa usada na reforma de ampliação do Porto de Paranaguá, no Paraná (PR).