Segundo informações da Agência de Notícias do Paraná, o novo píer permitirá a atracação de quatro navios e expandirá a capacidade de embarque em 16 mil toneladas/hora.
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Segundo a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), os novos carregadores terão capacidade nominal para embarcar duas mil toneladas de grãos por hora, um salto significativo em relação aos atuais, que têm capacidade para 1.500 toneladas por hora
Segundo o governador do Paraná, Beto Richa, já foram aplicados R$ 8 milhões nos projetos de ampliação e modernização do Aeroporto de Cascavel, por exemplo.
Ao todo, a ALL estima a utilização de 300 vagões para a operação. Atualmente, a companhia realiza o transporte de 9 bilhões de litros de combustíveis por ano, sendo 2,5 bilhões somente de etanol. Deste total, 400 milhões são destinados à exportação.
Segundo a Appa, os destaques entre os produtos exportados ficaram por conta de graneis sólidos agrícolas, como milho, farelo de soja e açúcar.
A autorização partiu da Capitania dos Portos do Paraná que condiciona a realização de 10 manobras experimentais com navios classe Post-Santa para então conceder a autorização definitiva dessa classe de navios.
Segundo o superintendente da Appa, Luiz Henrique Dividino, a safra recorde de grãos explica o excelente desempenho dos portos locais, principalmente as movimentações de milho e açúcar e o maior fluxo de caminhões provenientes do Mato Grosso, que subiu de 15% para 20% no ano passado.
A ideia é ligar Cascavel, Mafra, São Francisco do Sul e Paranaguá, atendendo dessa maneira a região produtora de grãos do estado paranaense, especialmente os produtores de soja e milho.
Balanço realizado pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) mostra que a movimentação bateu recorde na série de janeiro a novembro, acumulando 41,6 milhões de toneladas de carga, montante 600 mil toneladas acima do recorde anterior.
Desse montante de recursos, o Porto de Paranaguá terá uma injeção de recursos da ordem de R$ 1,038 bilhão entre 2014 e 2015, e de R$ 3,329 bilhões entre 2016 e 2017.