Toyota do Brasil e General Motors do Brasil premiam divisão automotiva da Continental
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Ao lado da rotulagem de pneus (na Europa), 2012 pode ser entendido como o grande ano dos sistemas de monitoramento de pressão de pneus, os chamados TPMS (Tire Pressure Monitoring Systems, na sigla em inglês).
As tecnologias de hoje e as soluções de amanhã norteiam os sistemas de tecnologia e eletrônica embarcada que estão sendo apresentados pela montadora alemã.
O novo centro de pesquisa e desenvolvimento será construído em área de 100 mil m² e deve estar concluído em 2015.
Entre 2012 e 2016, o grupo estima aplicar R$ 532 milhões no aumento de sua capacidade produtiva e envolve a construção de uma nova planta industrial (para componentes de metal-borracha e plástico), construção de uma nova linha de montagem de transmissões para ônibus e caminhões médios, nova linha de eixos agrícolas e um centro de desenvolvimento de protótipos.
A integração de serviços digitais que os consumidores têm em suas casas e escritórios levou a Volvo Car e a Ericsson a firmarem acordo visando o desenvolvimento de tecnologias para levar esse aparelhamento tecnológico para dentro dos veículos.
A linha BATTLAX SPORT TOURING T30 é voltada para o segmento Premium, para motos de altíssima performance e para MotoGP, de médio e grande porte.
Os dois cilindros de gás instalados no bagageiro do veículo garantem uma autonomia de 400 km, sendo que o Audi A3 Sportback TCNG pode rodar com gasolina convencional, caso não tenha metano em seus tanques. Combinados os dois combustíveis, a engenharia da Audi destaca que o modelo pode rodar até 1.200 km.
Usuários de veículos Audi movidos à gás ganharão uma certificação especial para uso do combustível verde, entre eles, os donos do novos Audi A3 Sportback TCNG, que ganham as ruas em 2013.
É a 14ª vez que a Bandag recebe tal distinção em prêmio que é apurado por meio de pesquisa realizada pelo Instituto Datafolha, que em 2012 ouviu mais de 400 empresas ligadas ao setor de transporte rodoviário de cargas no Brasil.