Pesquisa realizada pela Fenabrave com concessionárias de todas as marcas afiliadas à instituição apontou a Volvo como a “Marca Mais Desejada” de caminhões e ônibus do Brasil.
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Scania, Volvo e Mercedes-Benz dominam o segmento de pesados, dividindo posições entre modelos e aplicações nas 10 primeiras posições de vendas disponibilizado pela Fenabrave
A Volvo do Brasil apresenta ao mercado nacional uma série especial – e limitada – do semipesado VM, o VM Estradeiro.
Ancoradas no Programa Volvo de Segurança no Trânsito (PVST), a empresa traça um conjunto de metas que tem como ponto focal o transporte comercial.
O Atlas da Acidentalidade foi produzido a partir da análise estatística do banco de dados dos acidentes registrados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) entre 2008 e 2012, nas 103 rodovias federais que cortam o país.
Esse número leva em consideração o início das vendas de ônibus híbridos elétricos e a ampliação da atuação da rede Auto Sueco no setor de fretados da capital paulista.
Foram 20.731 unidades vendidas, referendando um salto de 30,6% ante as 15.878 unidades comercializadas no ano anterior e quase o dobro da média de expansão do mercado, que foi de 18,8% no ano passado.
Dois mercados emergentes puxaram o segmento de caminhões pesados em 2013: o Brasil, cujo mercado registrou ampliação de 19%, para 103.829 unidades e a China, cujo mercado expandiu em 22%, para 774.104 unidades.
Isoladamente, a Scania ampliou suas vendas de pesados em expressivos 80,9% no período, para 17.983 veículos, seguida pela Volvo, com 14.979 unidades.
A Auto Sueco São Paulo, uma das maiores revendedoras de caminhões Volvo do Brasil, fechou novembro com a comercialização recorde de 365 unidades, um número 67% superior ao apresentado em igual período do ano passado