Tecnologias eletrificadas, de célula de combustível, direção automatizada, mobilidade conectada, fazem parte do amplo cardápio de opções que a Toyota está reservando para os jogos olímpicos e paralímpicos de Tóquio 2020 – e que servirão atletas, equipes de trabalho do Comitê Organizador e expectadores.
A Toyota definiu o conceito de mobilidade como peça central em parceria que firmou com o Comitê Olímpico Internacional (COI), o Comitê Paralímpico Internacional (IPC) e o Comitê Organizador de Tóquio 2020.
A montadora quer que os jogos sejam uma vitrine global para ‘Mobilidade para Todos’, tornando o evento um dos mais inovadores da história – diferentemente do fiasco apresentado na última edição pela cidade do Rio de Janeiro.
“A liberdade de ser móvel está no coração, de poder participar da sociedade”, diz o presidente da Toyota, Akio Toyoda. “Se alguém quer assumir um desafio e se mexer e algo o está impedindo, a Toyota gostaria de ajudar a resolver esse problema. Queremos que a mobilidade seja uma possibilidade, não um obstáculo”, afirma.
As categorias de produtos cobertas pelo patrocínio da Toyota envolvem veículos, serviços de mobilidade e certos produtos de transporte e mobilidade (incluindo robôs).
Em Tóquio 2020, o apoio da Toyota será implantado em três áreas principais:
- Mobilidade para todos;
- Sustentabilidade, centrando-se na realização de uma sociedade do hidrogênio, com o meio ambiente e a segurança como princípios fundamentais; e
- Apoio de transporte de pessoal, mídia e atletas entre os locais dos Jogos usando um sistema baseado no Sistema de Produção Toyota (TPS).
| Sociedade do Hidrogênio
A Toyota vem trabalhando na construção de veículos movidos a célula de combustível – onde os carros podem ser abastecidos em poucos minutos e emitem, ao rodar, apenas vapor de água em seus escapamentos. Vem daí o nome Sociedade do Hidrogênio, em que a marca está desenvolvimento tecnologias onde os carros possam obter energia dos lugares menos esperados, como esgotos das cidades, transformando-os em eletricidade para movimentar os motores e emitir apenas vapor de água. Mas a questão não se baseia apenas nos carros a serem feitos, mas também em acordos de parceria com companhias energéticas de todo o planeta, como o celebrado com a Masdar, companhia nacional de energia de Abu Dhabi (EAU), para explorar o potencial de uso do hidrogênio veicular. A Sociedade do Hidrogênio também faz parte do ‘Desafio Ambiental 2050’, definido pela empresa em suas ações de sustentabilidade e meio ambiente. A fabricante listou uma série de iniciativas para cumprir os principais desafios ambientais no seu segmento de atuação, incluindo a redução de até 90% na emissão de CO2 em carros novos. |
