A Triumph está lançando no mercado brasileiro as novas Tiger 800 e 1200, já disponíveis nas concessionárias.
Segundo o General Manager da Triumph, Waldyr Ferreira, a nova Tiger 800, que chega às lojas em seis modelos, recebeu atualizações importantes em tecnologia e desempenho. “Esses avanços complementam o estilo de pilotagem acessível, ágil e fácil da Tiger, bem como o equilíbrio e a presença já existentes no modelo”, diz.
Entre os aperfeiçoamentos aplicados nos novos modelos Tiger 800 estão painel de instrumentos TFT coloridos de cinco polegadas, freios dianteiros Brembo de alta especificação, configurações de suspensão otimizadas, punhos acoplados ao guidão incorporando botões com iluminação de fundo, iluminação LED, piloto automático atualizado, quadro avançado e carenagem especial, alpem de escapamento mais leve.
Outros aperfeiçoamentos são o recuo do guidão em 10 mm, a instalação de novo para-brisa ajustável – manualmente em até cinco posições – e novos assentos.
A nova linha 800 apresentada hoje tem os seguintes modelos e preços:
- Tiger 800 XR (R$ 43.190,00) – veja ficha técnica Tiger 800 XR
- Tiger 800 XRx (R$ 48.890,00) – veja ficha técnica Tiger 800 XRx
- Tiger 800 XRx low seat (R$ 48.890,00) – veja ficha técnica Tiger 800 XRx Low Seat
- Tiger 800 XCx (R$ 51.390,00) – veja ficha técnica Tiger 800 XCx
- Tiger 800 XRt (R$ 54.890,00) – veja ficha técnica Tiger 800 XRt
- Tiger 800 XCa (R$ 55.890,00) – veja ficha técnica Tiger 800 XCa
Tiger 1200
A principal novidade da linha Tiger 1200 é a redução de peso, perdeu 10 kg em relação à geração anterior, em melhorias realizadas no motor, quadro e sistema de escapamento, com claros reflexos em respostas mais dinâmicas.
Os modelos XRt e XCa incluem sistema de iluminação adaptável às curvas, piloto automático atualizado, tela ajustável com display TFT colorido, nova iluminação de LED, novos interruptores com design ergonômico e iluminação de fundo, manoplas com aquecimento, um novo sistema assistente para mudanças de marcha sem a embreagem, ignição sem chave – nos modelos XCx e XCa – e um novo modo de pilotagem “Off-Road Pro” também nas versões XCx e XCa.
Outros destaques dos modelos 1200 são os sistemas de gestão totalmente integrados controlados por uma Unidade de Medição de Momento de Inércia (IMU), sistema de frenagem integrado (desenvolvido com a Continental), freios ABS e controle de tração otimizados para curvas, controle de arranque em subida, acelerador eletrônico e até seis modos de pilotagem para configurar a motocicleta para que ela se adapte facilmente ao terreno ao apertar um botão. O para-brisa é ajustável eletricamente.
- Tiger 1200 Xr (R$ 60.090,00) – veja ficha técnica Tiger 1200 Xr
- Tiger 1200 XCx (R$ 73.190,00) – veja ficha técnica Tiger 1200 XCx
- Tiger 1200 XCa (R$ 83.490,00) – veja ficha técnica Tiger 1200 Xca
