A Volvo Cars e a joint venture a Zhejiang Geely Holding vão investir 640 milhões de euros na Polestar, divisão de veículos de alta performance e braço de carros autônomos e 100% elétricos da marca.
O anúncio foi feita na terça-feira, 17, dia em que a Polestar apresentou ao mercado seu primeiro veículo elétrico, o Polestar 1, um coupê híbrido de duas portas e quatro lugares que desenvolve 660 cv. A estimativa é que o modelo esteja em produção em 2019, período que marcará outros lançamentos da marca.
A empresa manifesta a intenção de produzir três modelos em suas novas instalações em Chengdu, na China, cujos aportes fazem parte dos investimentos anunciados pela Volvo Cars e Gelly.
A sinergia entre as marcas é o principal fundamento da operação, e o Polestar é um exemplo dessa integração. O Polestar é feito em cima da plataforma SPA da Volvo, mas 50% de suas partes, peças e soluções são de responsabilidade do corpo de engenheiros da Polestar.
O modelo é o primeiro no mundo a usar a tecnologia avançada de chassi Öhlins Continuously Controlled Electronic Suspension (CESi) – suspensão por controle eletrônico – e conta com estrutura de fibra de carbono que reduz o peso e a rigidez de torção em 45%, além de reduzir o centro de gravidade do veículo.
O duplo eixo traseiro elétrico é fundamental para o torque e suporta aceleração em cada roda, mantendo a máxima aderência.
Após o Polestar 1, a empresa já definiu o cronograma de lançamento do Polestar 2 em 2019. Esse será o primeiro carro totalmente elétrico do Grupo Volvo Car e vai concorrer com o modelo Tesla 3. O Polestar 3 será uma SUV, com previsão de lançamento em 2021.
A partir de 2019, todo veículo lançado pela Volvo Cars terá um modelo com motor elétrico.
